Zapytanie nr 4002

Szanowny Panie Ministrze,

mieszkańcy Warmii i Mazur, których jako Poseł mam zaszczyt reprezentować, z dużym entuzjazmem powitali informacje o planach rozwoju kolei oraz intensyfikacji działań resortu na rzecz poprawy skomunikowania mniejszych i średnich miast.

Maksymalne wykorzystanie kolei jako środka transportu w takim województwie jak warmińsko-mazurskie ma szczególnie istotne znaczenie z uwagi na konieczność ochrony środowiska naturalnego, z czystości którego region słynie oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dlatego też z zadowoleniem przyjąłem inicjatywę władz Ostródy o podjęciu starań na rzecz zwiększenia liczby połączeń kolejowych z tego miasta do Warszawy oraz Gdańska i Trójmiasta i ma ona moje pełne poparcie. Chociaż Ostróda znajduje się na jednej z najważniejszych tras kolejowych województwa warmińsko-mazurskiego, łączącej region ze stolicą i aglomeracją trójmiejską, obecna oferta przewozowa jest zarówno w ocenie władz samorządowych, lokalnej społeczności, jak i mojej, niewystarczająca w stosunku do rzeczywistych potrzeb.

Intencją naszą nie jest dążenie do specjalnego potraktowania Ostródy w cytowanym zakresie, a jedynie zagwarantowanie równego dostępu do transportu publicznego i oferty kolejowej, odpowiadającej znaczeniu Ostródy i realnym potrzebom mieszkańców miasta i całego powiatu ostródzkiego. Ważnym argumentem, przemawiającym za poszerzeniem siatki połączeń kolejowych z Ostródy do Warszawy i do Trójmiasta jest – w mojej opinii – kończąca się modernizacja miejscowej stacji kolejowej, w ramach której gruntownemu remontowi poddano perony, wybudowano nowe przejścia podziemne, windy i ciągi komunikacyjne dla osób niepełnosprawnych. Zależy nam, aby ta zbudowana nakładem kilkuset milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy infrastruktura mogła być przez pasażerów wykorzystana w maksymalnym stopniu.

Przedstawiając powyższe, zwracam się do Pana Ministra z prośbą o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

1. Czy kierowany przez Pana resort widzi możliwość uruchomienia dodatkowych połączeń dalekobieżnych z Ostródy – jeśli tak, to w jakiej perspektywie czasowej i przy spełnieniu jakich warunków?

2. Czy istnieją szanse na zwiększenie liczby zatrzymań pociągów PKP Intercity w Ostródzie przynajmniej w godzinach porannych i wieczornych w ramach najbliższych, planowanych zmian rozkładów jazdy?

Z wyrazami szacunku
Stanisław Gorczyca