Zapytanie nr 2655

Szanowny Panie Ministrze,

w Żorach mieszka blisko 62 tysiące mieszkańców, lecz od dłuższego czasu mają oni ograniczone możliwości podróżowania koleją w kierunkach międzyregionalnych i międzynarodowych. Pomimo zakończonej modernizacji infrastruktury nadal brakuje rozwiązań, które umożliwiłyby wygodne i bezpośrednie podróże bez konieczności przesiadek.

Docierają do mnie informacje od zainteresowanych mieszkańców o możliwych zmianach w siatce połączeń dalekobieżnych. Pociąg kursujący do Czech, Krakowa i Przemyśla może wkrótce przestać zatrzymywać się w Żorach lub całkowicie zmienić trasę. Mówi się także o uruchomieniu nowego połączenia do Krakowa oraz do Monachium, jednak bez postoju na stacji w Żorach, mimo że pociągi mają przejeżdżać przez miasto.

Brak zatrzymań pociągów dalekobieżnych w miejscu, przez które prowadzi ich trasa, zmusza pasażerów do korzystania z licznych przesiadek. To istotnie utrudnia korzystanie z transportu publicznego, zwłaszcza że połączenia autobusowe w tej części regionu nie są wystarczające. To z kolei nie zachęca do podróżowania koleją.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Czy prawdą jest, że pociąg kursujący do Czech, Krakowa i Przemyśla zmieni trasę lub przestanie zatrzymywać się w Żorach? Jeśli tak, to proszę o przedstawienie harmonogramu ewentualnych zmian i podanie przyczyn takiej decyzji.

Czy planowane jest uruchomienie połączeń dalekobieżnych (do Krakowa i Monachium), które będą przejeżdżać przez Żory bez postoju? Jeśli tak, to z jakiego powodu nie przewidziano zatrzymania tych pociągów na stacji w tym mieście?

Czy w najbliższym czasie planowane są działania mające na celu poprawę dostępności połączeń dalekobieżnych dla mieszkańców Żor?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP