Zapytanie nr 1921

W ubiegłych latach spółka PKP SA podjęła decyzję o przystąpieniu do kompleksowej modernizacji dworca kolejowego w Olkuszu.

Jak czytamy na stronach PKP, sam budynek dworca w Olkuszu ma charakter zabytkowy i powstał w momencie budowy tzw. linii iwangorodzko-dąbrowskiej. Został oddany do użytku w 1885 roku.

Jak podkreślała spółka, kompleksowa modernizacja budynku wpisuje się w plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w województwie małopolskim. Po rewitalizacji nowoczesny obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, w tym pasażerów z niepełnosprawnościami.

W ubiegłych latach nie tylko wpisano budynek dworca na listę Programu Inwestycji Dworcowych (PID), ale także przystąpiono do opracowania kompleksowej dokumentacji i uzyskiwania wszelkich niezbędnych uzgodnień.

Z odpowiedzi na moje zapytanie poselskie nr 412, uzyskanej z Ministerstwa Infrastruktury (znak pisma: DTK-10.054.5.2024)

link: https://www.sejm.gov.pl/Sejm10.nsf/interpelacja.xsp?typ=ZAP&nr=412, wynikało, że jeszcze w kwietniu 2024 r. nie było żadnych przeszkód do realizacji tej inwestycji.
W IV kwartale 2024 r. dokumentacja miała zostać odebrana od wykonawcy, zaś na początku 2025 r. miał rozpocząć się proces modernizacji obiektu (wyłonienie wykonawcy i rozpoczęcie prac).

Tymczasem na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury członek zarządu PKP SA poinformował o 34 obiektach, których dalszy los – w zakresie przeprowadzonych prac modernizacyjnych – jest niepewny. Wśród nich znalazł się właśnie dworzec PKP w Olkuszu. Dworzec w Olkuszu ma być na liście obiektów „do optymalizacji“. Niestety nie wyjaśniono, co to oznacza.

Dzięki zwiększeniu liczby połączeń kolejowych (także uruchomieniu połączeń do Krakowa) – według danych Urzędu Transportu Kolejowego – wymiana pasażerów na stacji Olkusz z roku na rok wzrasta. Dziś szacowna jest na poziomie nawet 500 dziennie. Warto dodać, że jeszcze w czasie trwającej kampanii wyborczej w 2023 r. działacze Koalicji Obywatelskiej podczas specjalnej konferencji prasowej żądali przyspieszenia remontu dworca. Dziś okazuje się, że przedstawiciele koalicji 13. grudnia opóźniają lub nawet odwołują proces modernizacji dworców kolejowych. Widzę w tym ogromną nielogiczność.

Wobec powyższego oczekuję od Pana Ministra szczegółowej i merytorycznej odpowiedzi w przedmiocie niniejszego zapytania.

1. Czy PKP SA przerwała przygotowania do modernizacji dworca kolejowego w Olkuszu?

2. Kto i z jakich powodów podjął decyzję o „optymalizacji“ modernizacji budynku dworcowego? Co oznacza użyte określenie „optymalizacja“ dla dworca w Olkuszu? Z jakich prac PKP SA chce zrezygnować?

3. Czy „optymalizacja“ modernizacji była konsultowana z miejscowym samorządem?

4. Czy przez PKP SA został już formalnie odebrany dokument – projekt przebudowy dworca wraz z wszystkimi uzgodnieniami? Jeśli nie, na kiedy jest planowane przekazanie dokumentu przez wykonawcę? Czy powstały opóźnienia? Jeśli tak, z jakich powodów?

5. Czy wskazywany wcześniej przez ministra Piotra Malepszaka termin I kwartału 2025 r. w zakresie ogłoszenia postępowania na roboty budowlane dla budynku dworca w Olkuszu jest zagrożony? Jeśli tak, kiedy przetarg zostanie ogłoszony?

6. Na kiedy jest planowane ukończenie prac budowlanych w budynku dworca PKP w Olkuszu i kiedy obiekt może zostać oddany na potrzeby podróżnych?

7. Czy w ramach realizacji tego zadania PKP SA utrzymały powstanie nowego parkingu, który ma służyć pasażerom pociągów przejeżdżających przez Olkusz?