Zapytanie nr 654

Od kilku lat trwają zabiegi mieszkańców powiatu olkuskiego, Zagłębia Dąbrowskiego, części ziemi miechowskiej i samorządowców – w tym także i moje – o ponowne uruchomienie pociągów tzw. służby publicznej uruchamianych przez PKP Intercity SA i wytrasowania ich linią kolejową nr 62 przez Bukowno, Olkusz, Wolbrom.

Jeszcze w latach 90-tych oraz w latach dwutysięcznych linią tą kursowały połączenia pospieszne i TLK relacji Gliwice-Warszawa/Białystok, Szklarska Poręba/Wrocław-Kielce/Lublin. Z uwagi na znacznie zdegradowany odcinek linii nr 62 i niskie prędkości rozkładowe – pociągi wycofano z trasowania przez Olkusz. Z wcześniejszych odpowiedzi na interpelację i zapytania Ministerstwa Infrastruktury wynikało, że przywrócenie kilku par pociągów kursujących linią 62 przez Olkusz nastąpi od wejścia w życie rozkładu 2028/2029. Proszę o przyspieszenie trasowania ww. pociągów tą trasą od możliwie, jak najkrótszego czasu.

Tymczasem wyeliminowana została główna przeszkoda utrudniająca trasowanie połączeń linii nr 62 ze Śląska w kierunku Warszawy i ziemi świętokrzyskiej/lubelskiej. Na większości odcinków linii 62 prędkość rozkładowa wynosi powyżej 100 km/h.

Wobec powyższego proszę o udzielenie odpowiedzi na zapytanie:

1. Jakie przeszkody (formalne, prawne, techniczne) uniemożliwiają trasowanie pociągów uruchamianych przez PKP Intercity SA linią kolejową nr 62 i 156, tj. przez Wolbrom, Olkusz, Bukowno i dalej w kierunku Jaworzna lub Sławkowa?

2. Ile par pociągów i w jakich relacjach planowanych jest do uruchomienia na linii nr 62 od rozkładu jazdy w latach 2028-2030 z perspektywą do 2032 roku? Jakie składy (wagonowe czy elektryczne) mają być kierowane do obsługi linii przez Olkusz? Czy planowane są pociągi nocne z wagonami typu kuszetka/sypialny? Czy pociągi te kursować będą cały rok czy tylko w wybrane dni tygodnia?

3. W których latach planowana do przebudowy jest sieć trakcyjna linii nr 62 na odc. Jaroszowiec-Wolbrom-Charsznica na torze, w którym dotychczas ta przebudowa nie została zrealizowana?

4. W których latach planowane do przebudowy jest torowisko na stacji Bukowno? Już dziś bowiem pociągi regionalne kursują tam z niskimi prędkościami handlowymi co wydłuża czas przejazdu i obniża atrakcyjność oferty przewozowej?