Interpelacja nr 18851

Szanowny Panie Ministrze,

rozbudowa drogi ekspresowej S1 na południu województwa śląskiego stanowiła kluczową inwestycję dla rozwoju regionalnej infrastruktury transportowej. Wraz z oddaniem do użytku kolejnych fragmentów trasy, w tym zakończonego obejścia Węgierskiej Górki, naturalnym etapem stało się sukcesywne uzupełnianie korytarza drogowego o niezbędne elementy obsługi podróżnych, które zapewnią pełną funkcjonalność trasy prowadzącej w kierunku granicy ze Słowacją w Zwardoniu.

W nawiązaniu do składanej przeze mnie interpelacji w przedmiocie konieczności realizacji miejsc obsługi podróżnych na trasie Zwardoń – Bielsko-Biała, z satysfakcją przyjęłam informację o tym, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla tej pary MOP-ów, które w przyszłości uzupełnią brakującą infrastrukturę na trasie w kierunku granicy państwa w Zwardoniu.

Mając na uwadze powyższe uwarunkowania oraz plany rozwoju infrastruktury drogowej, zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

Jakie są ostateczne i precyzyjne lokalizacje planowanych miejsc obsługi podróżnych oraz na którym kilometrze drogi ekspresowej S1 zostaną one usytuowane?

Jak przedstawia się ogólny harmonogram przedmiotowego przedsięwzięcia, uwzględniający w szczególności termin rozstrzygnięcia procedury przetargowej, finalizację prac projektowych oraz pozyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID)?

Jaki jest dokładny zakres planowanej infrastruktury oraz wyposażenia technicznego, które znajdzie się na projektowanych MOP-ach, ze szczególnym uwzględnieniem dedykowanych stanowisk postojowych dla pojazdów ciężarowych, stref wypoczynkowych, punktów ładowania pojazdów elektrycznych oraz zaplecza sanitarnego?

Z wyrazami szacunku

Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP