Interpelacja nr 17137

Szanowny Panie Ministrze,

budowa nowej linii kolejowej oraz modernizacja istniejącej trasy (nr 104), potocznie określane jako projekt „Podłęże-Piekiełko“, to inwestycja o znaczeniu cywilizacyjnym dla Sądecczyzny oraz całej Małopolski. Należy z całą mocą podkreślić jej kapitalne znaczenie: nie tylko gospodarcze i społeczne (walka z wykluczeniem komunikacyjnym regionu), ale również obronne, co w obecnej sytuacji geopolitycznej na wschodniej flance ma wagę krytyczną. Warto przypomnieć i stanowczo zaapelować o podtrzymanie dotychczasowego kursu – inwestycja ta została bowiem skutecznie wpisana do strategicznych programów rządowych przez rząd Prawa i Sprawiedliwości, co nadało jej najwyższy priorytet i zagwarantowało ramy realizacji.

Zwracam się jednak do Pana Ministra nie z pytaniem o ogólny postęp prac czy budowę kolejnych, odległych w czasie fragmentów całego megaprojektu, lecz o kwestię najbardziej palącą z punktu widzenia codziennego funkcjonowania mieszkańców – o możliwość i harmonogram stopniowego oddawania do użytku ukończonych już odcinków.

Dobrym i budzącym nadzieję przykładem jest zmodernizowany odcinek Nowy Sącz – Marcinkowice, gdzie wkrótce będą mogły kursować pociągi, realnie ułatwiając komunikację lokalną. Ten niezwykle ważny aspekt lokalny i potrzeba „etapowania korzyści“ z inwestycji był przedmiotem ożywionej dyskusji w dniu wczorajszym, podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Małopolski. Wnioski z tego spotkania są jednoznaczne: region nie może czekać na ostateczne przecięcie wstęgi całego projektu, lecz musi korzystać z infrastruktury w miarę jej punktowego kończenia.

Ponadto, konieczne jest transparentne przedstawienie przez ministerstwo planów operacyjnych dla kolejnych etapów. Mieszkańcy pytają o konkretne daty i kierunki.

W związku z powyższym, na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy o wykonywaniu mandatu posła i senatora, uprzejmie proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki jest dokładny plan i termin uruchomienia regularnego ruchu pasażerskiego na zmodernizowanych odcinkach w kierunku Limanowej? Kiedy pierwsi pasażerowie będą mogli skorzystać z połączeń na tej trasie?

W jaki sposób i w jakich terminach planowane jest włączanie do eksploatacji nowo budowanych fragmentów trasy od strony północnej (odcinek od Podłęża w kierunku południowym, m.in. na wysokości Dobczyc/Szczyrzyca)?

Jaka jest kompleksowa strategia Ministerstwa Infrastruktury oraz PKP PLK SA dotycząca systemu dołączania i certyfikacji kolejnych zmodernizowanych i wybudowanych odcinków do czynnej sieci kolejowej, jeszcze przed całkowitym zakończeniem wszystkich prac w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko“?