w świetle przekazanych informacji na platformie internetowej „X“ przez oficjalne konto Portu Gdynia o podpisaniu umowy przedwstępnej ze zwycięskim konsorcjum, proszę o odpowiedź na poniższe pytania:
1. Czy po podpisaniu umowy z zarządem Portu Gdynia SA przez zwycięskie konsorcjum wyda Pan zgodę na dzierżawę nabrzeża przez zwycięskie konsorcjum w przetargu na dzierżawę Terminalu zbożowego w Porcie Gdynia (nr sprawy: SP-TZ/V/2024)?
2. Na jakiej podstawie Port Gdynia SA we wspomnianym wyżej wpisie twierdzi, że nowy operator zatrudni pracowników poprzedniego operatora? Czy zostało zawarte porozumienie pracownicze pomiędzy poprzednim operatorem, a zwycięskim konsorcjum? Jeśli tak, to na jakiej podstawie prawnej skoro nie została jeszcze wydana decyzja ministra infrastruktury o oddaniu w dzierżawę na 30 lat nabrzeży w porcie Gdynia?
3. Czy przesłanki wobec konsorcjum firm Szczecin Bulk Terminal sp. z o.o., Tapini i Ribera na podstawie, których unieważnił Pan przetarg w dniu 27 marca 2024 r. na dzierżawę terminala zbożowego w Gdyni ustąpiły?
