Interpelacja nr 10117

Szanowny Panie Ministrze,

w ostatnich miesiącach Ministerstwo Infrastruktury oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zrezygnowały z realizacji zadania inwestycyjnego polegającego na budowie obwodnicy Złotego Stoku w ciągu drogi krajowej nr 46, motywując decyzję planowanym przejęciem ruchu przez drogę ekspresową S8 na odcinku Bardo–Kłodzko.

Niestety, do dnia dzisiejszego dla wspomnianego odcinka S8 nie została wydana decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach, nie wybrano także ostatecznego wariantu przebiegu trasy. Odcinek ten wciąż pozostaje w fazie analiz i konsultacji, a wskazywane w przeszłości terminy realizacji nie zostały dotrzymane.

W efekcie społeczność lokalna w Złotym Stoku i okolicznych miejscowościach została pozbawiona zarówno realnych perspektyw na obwodnicę w ciągu DK46, jak i gwarancji szybkiej realizacji nowej drogi ekspresowej. Stanowi to poważny problem z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, komfortu życia mieszkańców oraz przyszłości rozwoju gospodarczego tego obszaru.

W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

1. Z jakiego powodu oficjalnie zrezygnowano z realizacji obwodnicy Złotego Stoku?

2. Czy decyzja ta była konsultowana z władzami samorządowymi oraz mieszkańcami gminy?

3. Na jakim etapie obecnie znajduje się procedura środowiskowa dla odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Bardem a Kłodzkiem?

4. Kiedy planowane jest wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla tego odcinka?

5. Czy ministerstwo przewiduje możliwość przywrócenia projektu obwodnicy Złotego Stoku, jeśli odcinek Bardo–Kłodzko drogi S8 nadal będzie opóźniony?

6. Czy podjęto analizy ryzyka związane z „luką infrastrukturalną“ w regionie wynikającą z jednoczesnego braku obwodnicy Złotego Stoku i nieistnienia alternatywy w postaci S8?

Z poważaniem