Interpelacja nr 4169

Szanowny Panie Ministrze!

Budowa drogi ekspresowej S52 Bielsko-Biała — Kęty — Andrychów — Wadowice — Kalwaria Zebrzydowska — Głogoczów", czyli tzw. Beskidzkiej Drogi Integracyjnej ma kluczowe znaczenie dla rozwoju całego regionu pogranicza województw małopolskiego i śląskiego. Nowo powstała droga stanowić będzie kluczowy szlak komunikacyjny łączący prawie półtoramilionową aglomerację krakowską z blisko dwustutysięczną Bielskiem-Białą.

Inwestycja podzielona została na etapy. Pierwszy z nich o długości 11,15 km ma prowadzić od węzła Bielsko-Biała Hałcnów do węzła Kęty. Z uwagi na fakt, iż perspektywa budowy BDI staje się coraz bardziej realna, mieszkańcy Hałcnowa wyrażają obawy, że przy pracach budowlanych staną przed podobnymi problemami, jakie dotknęły mieszkańców w rejonie budowanej drogi S1. Wówczas lokalne drogi miejskie, które znalazły się w obszarze objętym pozwoleniem ZRID, z dnia na dzień stały się terenem budowy, na którym prawa mieszkańców nie do końca były właściwie respektowane przez wykonawcę inwestycji. Nagminne były przypadki braku dojazdu do posesji, wielokrotnie dochodziło do niespodziewanych przerw w dostawie gazu i energii elektrycznej.

Mając na uwadze obawy mieszkańców Bielska-Białej, zwracam się do Pana Ministra z następującym pytaniem:

1. Czy przy budowie BDI od węzła Bielsko-Biała Hałcnów do węzła Kęty, możliwe jest wypracowanie mechanizmu ochrony interesów mieszkańców, które mogłyby być narażone w trakcie projektowania i budowy drogi?

2. Jakie w tym celu inwestor oraz wykonawca inwestycji podejmą działania w celu zminimalizowania mieszkańcom Bielska-Białej uciążliwości przy budowie przedsięwzięcia?

Z wyrazami szacunku

Małgorzata Pępek
Poseł na Sejm RP