Wystąpienie: Marcin Józefaciuk

Pytania

1. Jakie kluczowe wnioski, zdaniem rządu, wynikają z faktu utrzymania się w 2024 r. stagnacji w poprawie wskaźników bezpieczeństwa ruchu drogowego, mimo wcześniejszych pozytywnych trendów długookresowych? (Pytanie pozwala odnieść się do danych bez ich kwestionowania i pokazać refleksję strategiczną).

2. W jaki sposób wnioski płynące z raportu zostały już lub zostaną wykorzystane przy aktualizacji "Narodowego programu bezpieczeństwa ruchu drogowego 2021-2030"? (Raport powinien być nie tylko sprawozdaniem, ale także narzędziem zarządczym).

3. Jak raport identyfikuje obszary wymagające szczególnego wzmocnienia działań państwa, zwłaszcza w odniesieniu do niechronionych uczestników ruchu drogowego, takich jak piesi, rowerzyści i motocykliści? (To jeden z najmocniejszych i najbardziej czytelnych wątków dokumentu).

4. Jakie znaczenie rząd przypisuje działaniom edukacyjnym i prewencyjnym w świetle danych wskazujących na strukturę sprawców i ofiar wypadków drogowych według wieku i rodzaju uczestnictwa w ruchu? (Pozwala wykazać spójność między danymi a polityką publiczną).

5. W jaki sposób raport i zawarte w nim analizy wspierają współpracę pomiędzy administracją rządową, samorządami oraz służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo ruchu drogowego? (Raport pokazuje skalę problemu także na poziomie regionalnym).

6. Jak rząd ocenia rolę współpracy międzynarodowej i wymiany danych - w szczególności w ramach Unii Europejskiej - w kontekście realizacji celów "Wizji Zero" oraz ograniczania liczby ofiar śmiertelnych do 2030 r.? (To naturalne nawiązanie do części europejskiej raportu).