Wystąpienie: Dariusz Matecki
14.04.2026, 55. posiedzenie Sejmu, Poseł tekst niewygłoszony
Punkt porządku dziennego: Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2317 i 2364).
Pytania
Dlaczego projekt przewiduje nadanie rygoru natychmiastowej wykonalności decyzjom dyrektorów urzędów morskich o nałożeniu kar oraz decyzjom o zatrzymaniu statku, co drastycznie ogranicza realną możliwość obrony praw armatora przed sądem administracyjnym?
Jakie konkretnie koszty poniosą podmioty zarządzające portami i przystaniami morskimi w związku z nowym obowiązkiem przeszkolenia wszystkich pracowników obsługujących urządzenia odbiorcze oraz dlaczego ciężar ten przerzucono całkowicie na przedsiębiorców?
Dlaczego w ocenie skutków regulacji stwierdzono brak wpływu na rodzinę i obywateli, podczas gdy drastyczny wzrost obciążeń dla armatorów i portów nieuchronnie przełoży się na wzrost cen towarów transportowanych drogą morską?
W tej sprawie
Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw (druki nr 2317, 2364)
Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie) | Transmisja z dnia posiedzenia (otwiera się w nowej karcie)
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 21.09.2026 18:35
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu