Wystąpienie: Piotr Górnikiewicz

Stanowisko

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Mam zaszczyt przedstawić stanowisko Klubu Parlamentarnego Polska 2050 wobec rządowego projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą, zawartego w druku nr 2549.

Głównym celem omawianej nowelizacji, stanowiącej realizację priorytetowego programu "Polskie Morze", jest odbudowa potencjału polskiej floty handlowej i przywrócenie naszej narodowej bandery na statki.

Przez blisko 30 lat polscy armatorzy, zmuszeni niekorzystnymi warunkami ekonomicznymi, uciekali z rejestracją do tzw. rajów podatkowych. Ten projekt to pragmatyczna próba odwrócenia tego szkodliwego dla naszej gospodarki trendu.

Zaproponowane rozwiązania mają charakter wielotorowy i celnie diagnozują bolączki branży. Kluczową zmianą jest przywrócenie i rozszerzenie podatku tonażowego. Zryczałtowana i znacznie korzystniejsza forma opodatkowania, w szczególności najniższa w Europie stawka dla masowców, to potężny impuls, który sprawi, że powrót pod polską flagę wreszcie stanie się dla armatorów decyzją racjonalną biznesowo, a nie tylko patriotycznym gestem.

Bardzo pozytywnie oceniamy również objęcie tym podatkiem jednostek obsługujących sektor morskich farm wiatrowych, czyli offshore, co jest krokiem perspektywicznym i promującym nowoczesną transformację energetyczną. Równie ważnym aspektem tej ustawy jest docenienie trudnej i niebezpiecznej pracy marynarzy.

Odejście od absurdalnego i restrykcyjnego warunku udowadniania pracy na morzu przez 183 dni w roku na rzecz całkowitego zwolnienia z podatku PIT to zmiana, na którą środowisko czekało latami. Ustawa dba również o polepszenie warunków pracy poprzez wdrożenie najnowszych poprawek do Konwencji o pracy na morzu, MLC.

Zagwarantowanie marynarzom odpowiedniego wyżywienia, odzieży roboczej oraz tak kluczowego w dzisiejszych czasach dostępu do Internetu to wyraz troski o człowieka i dostosowanie standardów do realiów XXI w. Nie bez znaczenia są też ułatwienia w zaopatrzeniu apteczek okrętowych likwidujące zbędne bariery biurokratyczne.

Klub Parlamentarny Polska 2050 ocenia ten projekt bardzo pozytywnie. To dobra, wolnorynkowa, a zarazem propracownicza ustawa, która ma szansę położyć kres wieloletniemu drenażowi naszej floty. Harmonizuje polskie prawo z międzynarodowymi standardami i daje realny impuls do odbudowy silnej narodowej żeglugi handlowej. Dlatego też w imieniu Klubu Parlamentarnego Polska 2050 deklaruję, że będziemy głosować za przyjęciem tego projektu ustawy.