Wystąpienie: Dariusz Matecki
28.05.2026, 58. posiedzenie Sejmu, Poseł tekst niewygłoszony
Punkt porządku dziennego: Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o poselskich projektach ustaw: - o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw, - o zmianie ustawy o drogach publicznych (druki nr 2552, 2551 i 2576).
Pytania
Jakie konkretne i szczegółowe analizy ekonomiczne legły u podstaw wyliczenia, że wyłączenie pojazdów lekkich z przyczepą z Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej uszczupli przychody Krajowego Funduszu Drogowego, czyli KFD, o kwotę aż ok. 70 mln zł rocznie i jak tę stratę zamierza się zrekompensować w budżecie na infrastrukturę?
Z jakich przyczyn dopuszczono do sytuacji, w której Ministerstwo Infrastruktury nie skończyło odbioru analizy warunków technicznych dostarczonej przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w listopadzie 2025 r., co doprowadziło do paraliżu legislacyjnego i konieczności odsuwania terminu wydania rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych o ponad 2 lata, do 31 grudnia roku 2028?
Czy projektodawca oszacował ryzyko dla bezpieczeństwa ruchu drogowego wynikające z faktu, że z mocy art. 6 projektu przedłuża się stosowanie starych, potencjalnie niedostosowanych do wymogów unijnych i nowoczesnej infrastruktury przepisów technicznych dotyczących znaków i urządzeń BRD?
W tej sprawie
Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych (druki nr 2551, 2552, 2576)
Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie) | Transmisja z dnia posiedzenia (otwiera się w nowej karcie)
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 21.09.2026 21:35
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu