Wystąpienie: Krzysztof Mulawa

Panie Marszałku! Wysoka Izbo! Przedstawię kalendarium problemów branży transportowej, polskich przewoźników. Końcówka 2022 r. i I kwartał 2023 r. - kuluarowe rozmowy i próba zwrócenia uwagi przez posłów Konfederacji na ten problem. Marzec lub kwiecień 2023 r. - wtedy jeszcze pokojowy i spokojny przejazd ostrzegawczy ponad 300 ciągników siodłowych obwodnicą Warszawy. Od czerwca do września - rozmowy w Ministerstwie Infrastruktury, które niestety nic nie dały. Wtedy przewoźnicy powiedzieli: stop i 6 listopada po raz pierwszy zaczęli blokować granicę. Temat nie tylko stał się tematem ogólnopolskim, ale także został umieszczony w agendzie rozmów z Brukselą.

Cieszymy się, że w końcu, po prawie 2 latach wczoraj właściwie wszystkie kluby poselskie przy procedowaniu nad ustawą dotyczącą transportu bardzo pozytywnie wypowiadały się o zmianach. Słuchajcie częściej Konfederacji, a dobrze na tym wyjdziecie, dobrze wyjdzie na tym Polska. (Dzwonek) Już dzisiaj mówimy, że to nie wystarczy, panie ministrze Klimczak. Proszę zwrócić uwagę na problem tachografów. Oczywiście niezbędny jest także dostęp dla inspekcji transportu drogowego do geolokalizacji. Dziękuję bardzo. (Oklaski)