Wystąpienie: Andrzej Adamczyk

Pani Marszałek! Panie Poseł, Panowie Posłowie! Wielce Szanowni Państwo! Pani marszałek zainspirowała mnie do kontynuacji debaty związanej z bezpieczeństwem w ruchu drogowym.

Wicemarszałek Monika Wielichowska:

Bardzo się cieszę.

Poseł Andrzej Adamczyk:

I korzystam z tej okazji w oświadczeniach poselskich. Dzisiaj, przypomnę, w jednym z ostatnich punktów posiedzenia Sejmu była informacja rządu na temat stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym w 2023 r. W czasie debaty nad tym sprawozdaniem pojawiły się kolejne głosy, które są przeniesieniem pomysłów, aby urządzenia do pomiaru ruchu, zwane zwyczajowo fotoradarami, aby możliwość ich instalacji i nadzoru nad ruchem drogowym i wykonywania wszystkich czynności powróciły powtórnie do samorządu. Nie chcę rozwijać tutaj debaty i dyskusji. Jako swoiste memento wszystkim pomysłodawcom polecam proces legislacyjny z 2013 r. To był jeden projekt poselski, który był rozpatrywany, zakończył się wnioskiem komisji. Nic się nie stało przez 2 lata. 24 lipca 2015 r. Sejm miażdżącą większością głosów przyjął projekt ustawy, na skutek której straże (Dzwonek) gminne straciły możliwość zarządzania tymi urządzeniami. Przeniesiono wszystkie kompetencje do Inspekcji Transportu Drogowego. Dlaczego mówię, że miażdżącą? 187 posłów Platformy Obywatelskiej, 137 posłów Prawa i Sprawiedliwości, 19 posłów PSL było za przyjęciem tej ustawy i 30 posłów SLD. 10 posłów PSL, którzy nie głosowali, tłumaczyło się potem, że się pomylili. Pani marszałek Wielichowska, wówczas pani poseł, członek Komisji Infrastruktury, nie głosowała, nie brała udziału w tym głosowaniu. Ale rozumiem, że nie było praktycznie w Sejmie przeciwników, były to pojedyncze osoby. Dzisiaj mamy taką sytuację, że każdy samorząd może przeznaczyć środki na instalację, ale zawsze gospodarzem jest Inspekcja Transportu Drogowego. Daję to do przemyślenia i późniejszej, mam nadzieję, debaty. Dziękuję bardzo. (Oklaski)