Wystąpienie: Rafał Weber

Dziękuję bardzo.

Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Pan poseł Władysław Dajczak pytał o to, czy na posiedzeniu komisji przy pracy nad raportem o bezpieczeństwie w ruchu drogowym za rok 2023 był poruszany temat roku 2024, czyli jak wygląda stan bezpieczeństwa w roku obecnym. Tak, faktycznie ten temat był poruszany, natomiast tutaj nie ma dobrych informacji, szanowni państwo. Po 9 miesiącach roku 2024 mamy więcej wypadków drogowych, mamy więcej rannych w wypadkach drogowych i nieznacznie, ale jednak niestety więcej ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Tak że tak wygląda porównanie 9 miesięcy br. do tego samego czasu roku 2023. I to też wybrzmiało na posiedzeniu komisji. Trzeba to ze smutkiem powiedzieć.

Obecny rząd nie zrobił w tym czasie zupełnie nic - zupełnie nic - żeby tę sytuację poprawić. Teraz słyszymy o zespole, teraz słyszymy o doraźnych działaniach. Jest to pokłosie serii wypadków, które miały miejsce w ostatnich tygodniach. Natomiast do września ten czas po prostu został zmarnowany. A mówiliśmy - posiedzenie komisji odbyło się 26 czerwca - że reakcja musi nastąpić jak najszybciej. Tak że to smutna konstatacja dotycząca roku 2023.

Temat poruszany przez państwa posłów związany z inwestycjami drogowymi. On również wybrzmiał na posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury. Pan minister Bukowiec mówił o rządowym programie budowy, o Rządowym Funduszu Rozwoju Dróg, że będzie kontynuowany. Tylko, szanowni państwo, oprócz głównego komponentu, na który przeznaczaliśmy w zależności od roku między 2700 mln zł a blisko 5 mld, również organizowaliśmy dodatkowe nabory, a to na chodniki czy ścieżki rowerowe przy drogach wojewódzkich, a to na obwodnicę przy drogach wojewódzkich z Małopolski, jeżeli mnie pamięć nie myli, panie ministrze - patrzę na pana ministra Andrzeja Adamczyka. Brzeszcze i Zielonki - obwodnice tych dwóch miast uzyskały dofinansowanie. Organizowaliśmy nabory dla 18 miast wojewódzkich, które mogły pozyskać nawet 30 mln zł na inwestycje drogowe. Organizowaliśmy dodatkowy nabór na remonty dla gmin i powiatów. Organizowaliśmy dodatkowy nabór na budowę chodników czy ścieżek rowerowych. Było pięć dodatkowych naborów oprócz tego głównego komponentu. To było między 2019 a 2023 r. Teraz nie słyszymy o tym, żeby w taki sposób Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg był rozbudowywany, a to też, wszyscy się z tym zgadzamy, wpływało na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Ostatnia kwestia - sądeczanka. To temat bardzo żywy. Było wiele reakcji, wiele wystąpień posłów, szczególnie Prawa i Sprawiedliwości, w tej sprawie. To za naszych rządów została podjęta decyzja o tym, aby etapować budowę sądeczanki, to po pierwsze. Po drugie, za naszych rządów zostały zabezpieczone środki finansowe na ten cel. Rządowy program budowy dróg krajowych z grudnia 2022 r. przewiduje kilka miliardów złotych na tę inwestycję, na tę potrzebną drogę. Pytanie - czas pokaże - czy te środki zostaną utrzymane i czy ta inwestycja będzie realizowana. Natomiast naprawdę wiele wykonaliśmy, aby sądeczanka powstała. Dziękuję bardzo. (Oklaski)