Przejdź do treści
10°CPowietrze: bardzo dobre poniedziałek, 21 września 2026 · imieniny: Hipolita, Mateusza wschód 06:27 · zachód 18:48
reklama

Wystąpienie: Marta Stożek

11.10.2024, godz. 15:07, 19. posiedzenie Sejmu, Poseł

Punkt porządku dziennego: Przedstawiony przez Prezesa Rady Ministrów dokument: "Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r." wraz ze stanowiskiem Komisji Infrastruktury (druki nr 422 i 469).

Szanowna Pani Marszałkini! Wysoka Izbo! Klub Lewicy oczywiście wyraża poparcie dla przyjęcia sprawozdania z działań na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2023 r. Doceniamy liczne inicjatywy edukacyjne, które podejmowane są w całym kraju, szczególnie działania skierowane do najmłodszych, takie jak turnieje wiedzy o bezpieczeństwie ruchu drogowego czy egzaminy na kartę rowerową, które mają ogromne znaczenie dla poprawy świadomości i bezpieczeństwa wśród przyszłych uczestników ruchu drogowego.

Mamy również uwagi. Sprawozdanie wskazuje na bardzo nieliczne inicjatywy edukacyjne skierowanie do dorosłych kierowców. Kluczowe akcje, jak te dotyczące bezpiecznych ferii czy bezpiecznych wakacji, skierowane są do dzieci i młodzieży, a inicjatywy dedykowane dorosłym, zwłaszcza kierowcom, stanowią niewielki odsetek. W kraju, w którym dochodzi do ponad 100 przypadków śmierci na województwo, w większości z winy kierujących pojazdami, powinno być więcej programów prewencyjnych i informacyjnych skierowanych do kierowców. Przykładem pokazującym potrzebę edukacji osób dorosłych jest to, że nawet premier Donald Tusk przekroczył dozwoloną prędkość w terenie zabudowanym o 57 km/h...

(Głos z sali: Ooo...)

...co świadczy o braku świadomości, jakie zagrożenia sprawia tak znaczne przekroczenie dozwolonej prędkości.

Popularne powiedzenie "jeżdżę szybko, ale bezpiecznie" powinno być jak najszybciej napiętnowane jako potencjalnie śmiertelne przekłamanie. Główną przyczyną wypadków są kierowcy i ich niebezpieczne zachowania. To oni powodują wypadki z udziałem pieszych, rowerzystów czy kolei, zabijając pieszych, rowerzystów i maszynistów. Zachęcamy do zwiększenia kontroli na drogach, kar za łamanie przepisów o ruchu drogowym oraz dalszej pracy nad zapewnieniem bezpieczeństwa innym użytkownikom dróg.

Analizując statystyki za 2023 r., z niepokojem dostrzegamy zahamowanie pozytywnego trendu spadku liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Wcześniejsze lata przyniosły wyraźny spadek liczby zabitych. Obecne dane wskazują na stagnację, a w niektórych kategoriach nawet wzrost liczby ofiar. Jest to alarmujący sygnał, który wymaga podjęcia bardziej zdecydowanych działań.

Podsumowując, klub Lewicy popiera przyjęcie tego sprawozdania, gdyż jest ono niezbędne do dalszej pracy nad poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wierzymy w inwestycję w edukację, infrastrukturę oraz wzmożone działania kontrolne i w to, że mogą przynieść wymierne efekty, skutkujące zmniejszeniem liczby ofiar na polskich drogach.

Szczególną wagę przywiązujemy do edukacji w zakresie bezpieczeństwa drogowego. Promocja odpowiedzialnych zachowań w ruchu drogowym poprzez inwestowanie w kampanie społeczne ma kluczowe znaczenie dla kształtowania proaktywnych postaw. Dziękuję. (Oklaski)

W tej sprawie

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r. (druki nr 422, 469)

Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie) | Transmisja z dnia posiedzenia (wystąpienie ok. godz. 15:07) (otwiera się w nowej karcie)

Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 21.09.2026 23:05
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu