Wystąpienie: Mariusz Krystian
16.09.2026, 65. posiedzenie Sejmu, Poseł tekst niewygłoszony
Punkt porządku dziennego: Sprawozdanie Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej oraz Komisji Spraw Zagranicznych o rządowym projekcie ustawy o ratyfikacji Międzynarodowej konwencji z Hongkongu o bezpiecznym i ekologicznie racjonalnym recyklingu statków, sporządzonej w Hongkongu dnia 15 maja 2009 r. (druki nr 2738 i 2844).
Pytania
1. Decyzja Rady UE upoważniająca państwa członkowskie do ratyfikacji tej konwencji pochodzi z 2014 r., a sama konwencja weszła już w życie na poziomie międzynarodowym 26 czerwca 2025 r. Dlaczego Polska ratyfikuje ją dopiero teraz, ponad dekadę po unijnej decyzji i już rok po wejściu konwencji w życie, podczas gdy trzynaście innych państw UE zdążyło to zrobić wcześniej?
2. Po ratyfikacji w Polsce będą równolegle obowiązywać dwa reżimy prawne różniące się zakresami obowiązkowych wykazów, w których ujęto substancje niebezpieczne. Armatorzy będą musieli uzyskiwać dwa odrębne certyfikaty, mimo że wymogi w praktyce się pokrywają. Czy nie warto było dążyć do pełnej harmonizacji obu reżimów przed ratyfikacją?
3. Uzasadnienie wskazuje, że polskie przepisy już dziś w pełni odpowiadają wymogom konwencji i nie wymagają żadnych zmian dostosowawczych. Skoro krajowe prawo od lat jest w pełni zgodne z konwencją, co konkretnie powstrzymywało wcześniejszą ratyfikację?
W tej sprawie
Rządowy projekt ustawy o ratyfikacji Międzynarodowej konwencji z Hongkongu o bezpiecznym i ekologicznie racjonalnym recyklingu statków, sporządzonej w Hongkongu dnia 15 maja 2009 r. (druki nr 2738, 2844)
Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie) | Transmisja z dnia posiedzenia (otwiera się w nowej karcie)
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 21.09.2026 21:35
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu