Wystąpienie: Magdalena Filipek-Sobczak
PiS 11.09.2025, godz. 20:31, 40. posiedzenie Sejmu, Poseł
Punkt porządku dziennego: Sprawozdanie Komisji Infrastruktury o rządowym projekcie ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (druki nr 1637 i 1686).
Szanowna Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Tak zwana szprycha nr 5 miała łączyć Lubelszczyznę z Warszawą i z całym systemem nowoczesnych połączeń kolejowych. Obecnie rząd wykluczył Lubelszczyznę z planów rozwoju, a mapa projektu CPK została znacznie okrojona. Rząd Zjednoczonej Prawicy przygotował wielki plan integracji komunikacyjnej Polski, plan, który miał wreszcie zlikwidować wykluczenie transportowe wschodniej części kraju. Lublin, Chełm, Zamość i Tomaszów Lubelski zyskałyby szybkie, nowoczesne połączenia kolejowe, a czas podróży do Warszawy skróciłby się nawet do 1,5 godziny.
Dlatego pytam: Dlaczego Lubelszczyzna, region o strategicznym znaczeniu, położony przy granicy Unii Europejskiej, o wielkim potencjale demograficznym i gospodarczym, ma być pozbawiona inwestycji i rozwoju? Czy rząd zamierza kontynuować budowę szprychy nr 5 w pełnym zakresie, zgodnie z przyjętym harmonogramem, tak aby Lublin (Dzwonek), Chełm, Zamość i Tomaszów Lubelski miały zapewniony dostęp do CPK i do sieci szybkiej kolei? Dziękuję. (Oklaski)
W tej sprawie
Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o Centralnym Porcie Komunikacyjnym (druki nr 1637, 1686)
Miasta w tym wystąpieniu: ChełmLublinTomaszów LubelskiWarszawaZamość
Zapis w stenogramie Sejmu (otwiera się w nowej karcie)Transmisja (ok. godz. 20:31) (otwiera się w nowej karcie)
Skąd są te dane?
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 27.09.2026 17:05
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu

