Wystąpienie: Marek Gróbarczyk

Zwracamy się do opinii publicznej, rolników oraz wszystkich obywateli z wyrazami głębokiego zaniepokojenia i stanowczego sprzeciwu wobec skandalicznych działań rządu Donalda Tuska w obszarze bezpieczeństwa żywnościowego kraju. Obietnice budowy nowoczesnego, strategicznego narodowego terminala zbożowego okazały się cynicznym oszustwem. Zamiast potężnej infrastruktury o kluczowym znaczeniu dla polskiego rolnictwa i suwerenności gospodarczej w porcie Gdańsk postawiono prowizoryczny, brezentowy namiot. To jawna kpina z ciężkiej pracy polskich gospodarzy i bezpieczeństwa nas wszystkich.

Projekt narodowego terminala zbożowego miał być fundamentem stabilizacji rynku rolnego. Miał gwarantować niezależność logistyczną, chronić polskich producentów przed niekontrolowanym napływem surowców z zagranicy oraz umożliwiać sprawny eksport polskiego ziarna na rynki światowe. Donald Tusk wielokrotnie deklarował pełne wsparcie dla tej inwestycji, mamiąc wieś wizją nowoczesnego hubu przeładunkowego. Dzisiejsza rzeczywistość portowa w Gdańsku brutalnie weryfikuje te słowa. Brezentowa konstrukcja, która stanęła w miejscu planowanego terminala, jest symbolem zwijania państwa, nieudolności oraz braku jakiejkolwiek długofalowej wizji rozwoju.

Taka polityka to nie tylko infrastrukturalny regres, ale przede wszystkim uderzenie w polską rację stanu. W dobie globalnych kryzysów i napięć geopolitycznych infrastruktura krytyczna - a taką bez wątpienia jest terminal zbożowy - decyduje o stabilności całego kraju. Zastępowanie jej tymczasowymi, nietrwałymi rozwiązaniami to sabotaż gospodarczy. Rolnicy zostali pozostawieni sami sobie z problemem niesprzedanego ziarna, a państwo polskie straciło narzędzie do realnej kontroli i kreowania polityki eksportowej.

Donald Tusk po raz kolejny udowodnił, że jego obietnice wyborcze nie mają żadnego pokrycia w faktach. Zamiast realnych inwestycji, otrzymaliśmy medialną propagandę sukcesu, pod którą kryje się portowa prowizorka. Domagamy się natychmiastowych wyjaśnień od premiera oraz ministra infrastruktury. Żądamy przedstawienia realnego harmonogramu prac, rozliczenia osób odpowiedzialnych za ten stan rzeczy oraz natychmiastowego rozpoczęcia budowy profesjonalnego, bezpiecznego i nowoczesnego narodowego terminala zbożowego z prawdziwego zdarzenia. Polskie rolnictwo i polskie porty zasługują na stabilność, a nie na brezentową fikcję.