Wystąpienie: Paulina Matysiak

Dzień dobry, panie marszałku.

Panie Ministrze! Wysoka Izbo! Ważny temat, który wzbudzał też bardzo dużo emocji w komisji. Długo obradowaliśmy, dyskutowaliśmy i składaliśmy poprawki. Ja dzisiaj też będę składała poprawki w imieniu koła Razem.

Drodzy państwo, temat, który budzi największe emocje, to kwestia kasków i obowiązku noszenia kasków przez użytkowników zarówno rowerów, jak i hulajnóg, urządzeń transportu osobistego. My składamy poprawkę, żeby z tego obowiązku wyłączyć rowerzystów. Jeżeli - i tu bazuję na danych z tego roku - mamy o 74% więcej wypadków z udziałem hulajnóg, a z kolei mniej wypadków na rowerze, to widać, gdzie jest problem. Problem leży tam, gdzie mamy urządzenia z napędem elektrycznym. I właśnie tutaj ten obowiązek chcemy nałożyć. Ja o tej poprawce mówiłam też w komisji. Wydaje mi się, że będzie to bardzo czytelne rozwiązanie. Urządzenia z silnikiem, rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne, urządzenia transportu osobistego - będzie obowiązek jazdy w kasku, tak jak zaproponował rząd, do 16. roku życia. Wszystkie urządzenia bez silnika, te, które są napędzane siłą mięśni, czyli rowery - brak obowiązku jazdy w kasku. Ten kask jest oczywiście zalecany. Nikt z tym, proszę państwa, nie dyskutuje, że kask poprawia nasze bezpieczeństwo, natomiast nie będzie żadnych kar za brak kasku, za jazdę bez kasku, tak jak jest w większości państw na świecie i jak jest w większości krajów w Europie.

Tu warto podkreślić, że niestety ministerstwo też w komisji nie odpowiedziało na szereg pytań parlamentarzystów, nie ma danych, nie podejmuje działań, które miałyby uszczelniać ten system raportowania, np. jeżeli chodzi o sytuacje wypadkowe z udziałem rowerów i hulajnóg. SOR-y, szpitale nie mają obowiązku rejestrowania, w jakich miejscach, w jakich okolicznościach, na jakim urządzeniu miał miejsce wypadek, więc te dane są po prostu niepełne. Jeżeli chcemy podejmować decyzje - a wydaje mi się, że tak je powinniśmy podejmować - bazując na faktach i na danych, to tak należałoby postępować.

I druga poprawka. Dwie poprawki dotyczące tego, żeby ujednolicić obowiązujące przepisy i nie różnicować ze względu na kategorię dróg restrykcji za znaczne przekroczenie prędkości. Obecnie ten przepis dotyczy tylko obszaru zabudowanego, a ma być rozszerzony. Chcemy, żeby obejmował wszystkie kategorie dróg, czyli tam, gdzie kierowca jedzie z prędkością przekraczającą dopuszczalną na danej kategorii dróg o więcej niż 50 km/h, będzie sankcja, będzie odebranie prawa jazdy. Mam nadzieję, że posłowie poprą tę poprawkę (Dzwonek), bo ona znacznie poprawia bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Bardzo dziękuję. (Oklaski)