Zapytanie nr 3999

Szanowny Panie Ministrze,

w dniu 11 września 2026 r. maszyniści przeprowadzili ogólnopolską akcję polegającą na ograniczaniu prędkości pociągów do 20 km/h na przejazdach kolejowo-drogowych, co spowodowało znaczące zakłócenia w ruchu kolejowym. Do godz. 12 odnotowano około 20 tys. minut opóźnień, a według PKP PLK SA protest wpłynął na punktualność 1 105 pociągów. Minister infrastruktury zapowiedział prace nad projektem ustawy o czasie pracy maszynistów oraz zmianami dotyczącymi kierowców wjeżdżających na przejazdy kolejowe przy czerwonym świetle. Zapowiedziano także intensyfikację inwestycji służących poprawie bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Jaki jest harmonogram przygotowania i skierowania do dalszych prac zapowiedzianych zmian prawnych dotyczących bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych oraz ustawy o czasie pracy maszynistów?

2. Jakie konkretne inwestycje w dodatkowe urządzenia zabezpieczające na przejazdach kolejowo-drogowych planuje Ministerstwo Infrastruktury w związku z zapowiedziami przedstawionymi po proteście z 11 września 2026 r. oraz jakie środki finansowe przewidziano na ich realizację?

3. Czy Ministerstwo Infrastruktury przeprowadziło analizę skutków akcji z 11 września 2026 r. dla funkcjonowania transportu kolejowego, w tym liczby opóźnionych i odwołanych pociągów oraz konsekwencji dla pasażerów? Jeśli tak, to proszę o przekazanie najważniejszych wniosków.

Z poważaniem