Zapytanie nr 3970

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z zapytaniem dotyczącym stanu technicznego oraz planów remontowych i modernizacyjnych zachodniej części linii kolejowej nr 274 na odcinku Jelenia Góra-Zgorzelec.

W ostatnich latach na Dolnym Śląsku zrealizowano wiele ważnych inwestycji kolejowych, jednak strona społeczna oraz pasażerowie od dłuższego czasu wskazują na bardzo zły stan infrastruktury na odcinku Jelenia Góra–Zgorzelec. W wielu miejscach obowiązują ograniczenia prędkości, które istotnie wydłużają czas przejazdu i obniżają konkurencyjność kolei względem transportu drogowego.

Linia ta ma istotne znaczenie dla mieszkańców Jeleniej Góry, Gryfowa Śląskiego, Lubania i Zgorzelca, a także dla obsługi połączeń w kierunku Świeradowa-Zdroju oraz komunikacji transgranicznej. Poprawa parametrów technicznych linii mogłaby również stworzyć warunki do przywrócenia atrakcyjnych połączeń dalekobieżnych.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki jest obecny stan techniczny linii kolejowej nr 274 na odcinku Jelenia Góra-Zgorzelec oraz na których fragmentach obowiązują obecnie ograniczenia prędkości wynikające ze stanu infrastruktury?

Czy Ministerstwo Infrastruktury lub PKP Polskie Linie Kolejowe SA posiadają przygotowany program remontu bądź modernizacji tego odcinka? Jeżeli tak, jaki jest jego zakres, przewidywane parametry linii po zakończeniu prac oraz harmonogram realizacji?

Jakie prace remontowe, utrzymaniowe lub inwestycyjne są planowane na tym odcinku w latach 2026-2030 i jakie środki finansowe zostały lub mają zostać na ten cel zabezpieczone?

Czy planowane jest podniesienie prędkości szlakowej na odcinku Jelenia Góra–Zgorzelec, a jeżeli tak, do jakich wartości i w jakim terminie?

Czy ministerstwo prowadzi rozmowy z samorządem województwa dolnośląskiego dotyczące kompleksowej modernizacji zachodniej części linii nr 274 oraz wykorzystania na ten cel środków krajowych lub europejskich?