Zapytanie nr 3875

Szanowny Panie Ministrze,

w okresach występowania wysokich temperatur dochodzi do utrudnień w funkcjonowaniu transportu, w tym transportu kolejowego. W ostatnim czasie dochodzi do wielu utrudnień wynikających m.in. z awarii pociągów oraz deformacji torów występujących w związku z upałami. Problemy tego rodzaju mogą prowadzić do zakłóceń w ruchu i wymagają podejmowania odpowiednich działań przez zarządców infrastruktury oraz podmioty odpowiedzialne za organizację transportu. Zasadne jest zatem ustalenie skali tych zdarzeń oraz działań podejmowanych w celu zwiększenia odporności infrastruktury kolejowej na wysokie temperatury.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Ile przypadków uszkodzeń lub deformacji infrastruktury kolejowej związanych z wysokimi temperaturami odnotowano w 2026 r. i ile pociągów zostało z tego powodu opóźnionych lub odwołanych?

Jakie działania techniczne i organizacyjne podjęły lub planują podjąć Ministerstwo Infrastruktury oraz podległe lub nadzorowane jednostki w celu ograniczenia awarii i deformacji torów podczas kolejnych okresów wysokich temperatur?

Czy przewidziano inwestycje służące zwiększeniu odporności infrastruktury kolejowej na wysokie temperatury, a jeżeli tak – jakie są ich planowana wartość, zakres oraz harmonogram realizacji?

Z poważaniem