Zapytanie nr 3789

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się do Pana Ministra w sprawie planowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA likwidacji przejazdu kolejowego zlokalizowanego na nieruchomości gruntowej oznaczonej numerem 114, położonej w obrębie 2 miasta Łobez, w rejonie ul. Szosy Świdwińskiej (woj. zachodniopomorskie).

Z informacji przekazanych przez burmistrza Łobza wynika, że przedmiotowy przejazd stanowi kluczowy, a w przypadku części nieruchomości jedyny możliwy dojazd do terenów położonych po drugiej stronie linii kolejowej. Korzystają z niego lokalni przedsiębiorcy, dla których jest to jedyna droga umożliwiająca przejazd samochodów ciężarowych oraz transport ciężkiego sprzętu niezbędnego do prowadzenia działalności gospodarczej. Analiza lokalnego układu komunikacyjnego przeprowadzona przez samorząd wykazała, że na wskazanym obszarze nie istnieje alternatywne połączenie drogowe zdolne do obsługi pojazdów o takich gabarytach i parametrach technicznych.

Likwidacja przejazdu bez uprzedniego zapewnienia równoważnego, bezkolizyjnego dojazdu doprowadzi do istotnego ograniczenia dostępności komunikacyjnej nieruchomości, utrudni funkcjonowanie lokalnych przedsiębiorstw oraz może negatywnie wpłynąć na rozwój gospodarczy tej części miasta. Niewątpliwie bezpieczeństwo ruchu kolejowego pozostaje wartością nadrzędną, jednak działania zarządcy infrastruktury powinny uwzględniać również skutki społeczne i gospodarcze dla mieszkańców oraz przedsiębiorców korzystających z przedmiotowego przejazdu.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Jakie były szczegółowe przesłanki techniczne, organizacyjne oraz prawne, które stanowiły podstawę podjęcia przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA decyzji o planowanej likwidacji przejazdu kolejowego zlokalizowanego na działce nr 114 w Łobzie?

Czy przed podjęciem decyzji o likwidacji przejazdu przeprowadzono analizę alternatywnych rozwiązań komunikacyjnych zapewniających dojazd do nieruchomości położonych po drugiej stronie linii kolejowej, w szczególności dla pojazdów ciężarowych i sprzętu specjalistycznego? Jeżeli tak, jakie były wyniki tych analiz?

Czy Ministerstwo Infrastruktury lub podległe mu jednostki oraz spółki rozważają wstrzymanie procedury likwidacji przedmiotowego przejazdu do czasu wypracowania i realizacji, we współpracy z gminą Łobez, alternatywnego, bezpiecznego i funkcjonalnego rozwiązania komunikacyjnego dla właścicieli nieruchomości oraz przedsiębiorców korzystających z tego dojazdu?

W jaki sposób PKP Polskie Linie Kolejowe SA zamierzają zagwarantować właścicielom nieruchomości oraz przedsiębiorcom prowadzącym działalność przy ul. Szosa Świdwińska zachowanie faktycznego i niepogorszonego dostępu do ich nieruchomości po ewentualnej likwidacji przejazdu kolejowego?

Z poważaniem

Patryk Jaskulski
Poseł na Sejm RP