Zapytanie nr 3773

Szanowny Panie Ministrze,

w dniu 29 lipca 2026 r. rozpoczął się remont przejazdu przez boczny tor kolejowy prowadzący do Ciepłowni Kawęczyn i przecinający ul. Strażacką w warszawskim Rembertowie. Na czas robót ulica została zamknięta na wysokości torów w obu kierunkach, natomiast objazd wyznaczony ulicami Żołnierską, Marsa i Chełmżyńską ma 4,5 km długości. Dla pieszych utworzono tymczasowy chodnik, a autobus nocnej linii N24 został skierowany na zmienioną trasę. Prace mają potrwać około trzech tygodni.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki podmiot jest zarządcą bocznego toru kolejowego przecinającego ul. Strażacką, jaka jednostka zleciła i realizuje remont oraz czy przedsięwzięcie jest finansowane ze środków budżetu państwa albo środków podmiotu nadzorowanego przez ministra właściwego do spraw transportu?

Jaki jest dokładny zakres i koszt prac oraz czy ministerstwu lub właściwemu zarządcy infrastruktury znane są okoliczności uzasadniające całkowite zamknięcie przejazdu i wyznaczenie objazdu o długości 4,5 km?

Czy termin zakończenia robót został zabezpieczony w umowie z wykonawcą oraz jakie działania podjęto we współpracy z władzami Warszawy w celu ograniczenia utrudnień dla mieszkańców, komunikacji miejskiej i ruchu lokalnego?

Z poważaniem