Zapytanie nr 3505

Modernizacja dworców kolejowych realizowana przez PKP SA to nie tylko element poprawy komfortu obsługi pasażerów, ale także troska o historyczne dziedzictwo. Budynki dworcowe są świadectwem architektury tamtych czasów i dziś mogą stać się wizytówką danej miejscowości oraz wizytówką PKP SA. Jest to szczególne dziedzictwo.

Z dużą radością przyjąłem fakt, że PKP SA planuje modernizację dworca kolejowego w Wolbromiu oraz udostępnienie go dla potrzeb podróżnych. W poprzedniej kadencji Sejmu ówczesne władze PKP SA podjęły decyzję o podjęciu prac remontowych elewacji dworca. Dziś budynek wygląda na zadbany i estetyczny. Jednak obiekt nie pełni dziś swojej podstawowej funkcji – nie została udostępniona poczekalnia dla pasażerów. Obecnie sytuacja ta ma się zmienić. To właściwy i słuszny kierunek, o który upominałem się, będąc jeszcze wojewodą małopolskim, a później parlamentarzystą.

Uprzejmie proszę więc o udzielenie odpowiedzi na pytania:

Jaki zakres prac modernizacyjnych jest planowany na dworcu PKP w Wolbromiu?

Czy udało się już rozstrzygnąć postępowanie na opracowanie projektu budowlanego?

Ile podmiotów i jaką kwotę zaproponowały za przygotowanie kompleksowej dokumentacji?

Jaki jest termin odbioru dokumentacji?

Ile pomieszczeń i w jakim zakresie będzie udostępnione podróżnym?

Czy w ramach poczekalni jest planowane wydzielenie ogólnodostępnych toalet dla pasażerów?

Kiedy będą mogły ruszyć – według szacunków PKP – pierwsze prace budowlane na tym obiekcie?

Jakie środki planuje przeznaczyć PKP na przygotowanie dokumentacji projektowej, a ile – według szacunków – może kosztować modernizacja (prace budowlane)?