Zapytanie nr 3504

Zmodernizowana stacja Wolbrom oraz wybudowany przystanek Wolbrom Zachodni są wizytówką polskiej kolei lokalnej. Właśnie w taki sposób powinny wyglądać stacje i przystanki kolejowe na liniach PLK.

Przy tej okazji dziękuję kierownictwu PKP PLK – p. Ireneuszowi Merchelowi oraz dyrektorowi Mateuszowi Wanatowi – za zapoczątkowaną i kontynuowaną modernizację linii kolejowej nr 62. Jako ówczesny wojewoda małopolski wspólnie z pracownikami Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego dokładaliśmy wszelkich starań, aby współpraca (m.in. przy wydawaniu decyzji ULiCP i UiC) ze stroną kolejową reprezentowaną przez PKP PLK układała się doskonale.

Aby podnieść – i tak już wysoki komfort – obsługi podróżnych zasadne byłoby zamontowanie Systemów Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) na tych 2 stacjach.

System (w wersji ekonomicznej) powinien składać się z 1 elektronicznej tablicy prostokątnej (informującej o godzinie odjazdu pociągu, jego relacji i ewentualnym opóźnieniu). Dodatkowo na peronie powinien być zlokalizowany infokiosk (na wzór tego zamontowanego na stacji w Olkuszu).

Proszę więc o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania:

Czy jest techniczna możliwość zamontowania systemu SDIP na stacji Wolbrom?

Czy jest techniczna możliwość zamontowania systemu SDIP na przystanku Wolbrom Zachodni?

Jaki byłby koszt montażu zaproponowanego systemu SDIP na stacji Wolbrom?

Jaki byłby koszt montażu zaproponowanego systemu SDIP na stacji Wolbrom Zachodni?

Czy jest możliwość zainstalowania systemu rozgłoszeniowego na przystanku Jeżówka?

Czy w latach 2026-2028 PKP PLK planują dodatkowe inwestycje na tych 3 wskazanych stacjach polegające na montażu SDIP i systemu rozgłoszeniowego?