Zapytanie nr 3316

Szanowny Panie Ministrze,

na podstawie informacji przekazanych do mojego biura poselskiego przez Przewodniczącego Konwentu Wójtów i Burmistrzów Powiatu Staszowskiego, w związku z rezolucją nr 1/2026 Konwentu Wójtów i Burmistrzów Powiatu Staszowskiego z dnia 28 stycznia 2026 r., zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie stanowiska ministerstwa w sprawie możliwości przywrócenia pasażerskich połączeń kolejowych na liniach kolejowych nr 70 Włoszczowice-Chmielów oraz nr 75 Połaniec-Staszów, a także w sprawie dalszych działań dotyczących rozwoju infrastruktury kolejowej o znaczeniu ponadregionalnym na obszarze powiatu staszowskiego i terenów powiązanych funkcjonalnie.

Z przekazanych materiałów wynika, że samorządy powiatu staszowskiego jednomyślnie opowiedziały się za podjęciem skoordynowanych działań zmierzających do przywrócenia ruchu pasażerskiego na wskazanych liniach kolejowych, zaprojektowania i realizacji budowy mostu kolejowego na Wiśle pomiędzy Połańcem a Mielcem, a także zaprojektowania i realizacji nowego połączenia kolejowego pomiędzy Połańcem a Szczucinem z uwzględnieniem gminy Oleśnica. W dokumentach tych podniesiono również potrzebę kompleksowego wykorzystania potencjału infrastruktury kolejowej dla celów pasażerskich i towarowych.

W uzasadnieniu rezolucji wskazano, że przywrócenie połączeń pasażerskich miałoby istotne znaczenie społeczne, gospodarcze i komunikacyjne, w szczególności z perspektywy przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, depopulacji oraz poprawy dostępności mieszkańców do ośrodków administracyjnych, edukacyjnych, gospodarczych i medycznych. Zwrócono także uwagę na potencjał rozwojowy związany z funkcjonowaniem kolejowego portu przeładunkowego w Grzybowie, planowaną realizacją centrum przesiadkowego w Staszowie oraz możliwością tworzenia nowego, ponadregionalnego korytarza transportowego.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje obecnie możliwość przywrócenia pasażerskich połączeń kolejowych na liniach kolejowych nr 70 Włoszczowice-Chmielów oraz nr 75 Połaniec-Staszów, a jeżeli tak – na jakim etapie znajdują się te analizy?

Czy wskazane linie kolejowe są obecnie objęte analizami planistycznymi, programowymi lub inwestycyjnymi prowadzonymi przez ministerstwo albo przez podmioty podległe lub nadzorowane, w szczególności PKP Polskie Linie Kolejowe SA, a także czy możliwe jest ich uwzględnienie w dokumentach strategicznych lub programach inwestycyjnych dotyczących rozwoju infrastruktury transportowej?

Czy prowadzone są albo planowane są działania dotyczące budowy mostu kolejowego na Wiśle pomiędzy Połańcem a Mielcem oraz czy w Ministerstwie Infrastruktury rozważana jest koncepcja budowy nowego połączenia kolejowego pomiędzy Połańcem a Szczucinem z uwzględnieniem gminy Oleśnica?

Czy Ministerstwo Infrastruktury dostrzega możliwość wykorzystania potencjału linii kolejowych nr 70 i nr 75 nie tylko w ruchu pasażerskim, lecz również w powiązaniu z funkcjami towarowymi, w tym z kolejowym portem przeładunkowym w Grzybowie, szerokotorową linią kolejową nr 65 (LHS) oraz planowaną realizacją centrum przesiadkowego w Staszowie?

Czy Ministerstwo Infrastruktury przewiduje możliwość podjęcia współpracy z samorządami powiatu staszowskiego, samorządami województw świętokrzyskiego i podkarpackiego oraz właściwymi spółkami kolejowymi w celu wypracowania modelu organizacyjnego i inwestycyjnego dla przedsięwzięć objętych niniejszym zapytaniem?

Będę wdzięczny za przedstawienie stanowiska Pana Ministra oraz za wskazanie, czy w perspektywie najbliższych lat możliwe jest podjęcie konkretnych działań przygotowawczych, planistycznych lub inwestycyjnych w zakresie objętym niniejszym zapytaniem.

Z wyrazami szacunku

Artur Gierada
Poseł na Sejm RP