Zapytanie nr 3250

Przemyśl, dnia 23 lutego 2026 r.

Szanowny Panie Ministrze,

remont linii kolejowej nr 102 do Malhowic, nakładem naprawdę sporych kosztów, zakończono w 2022 r. Zmodernizowaną linię, w tym przystanki pasażerskie, dociągnięto aż do obecnie istniejącego towarowego przejścia drogowego w Malhowicach po stronie polskiej i Niżankowicach po ukraińskiej. Było to zwieńczenie wieloletnich starań stowarzyszeń, samorządów i przedsiębiorców. W grę wchodziły również ustalenia międzyresortowe oraz uzgodnienia międzypaństwowe. Fakt ten został przyjęty z wielką nadzieją przez mieszkańców Podkarpacia, traktujących tę inwestycję kolejową jako czynnik mogący przyczynić się do gospodarczego i turystycznego ożywienia regionu. Niestety do dziś nie udało się uruchomić nie tylko kolejowego przejścia granicznego, ale jakiegokolwiek ruchu, co w konsekwencji sprawia, że linią tą nie kursują żadne pociągi. Mam świadomość ograniczeń wynikających z trwającej za naszą wschodnią granicą wojny, ale trzeba przyjąć, że kiedyś wojna się skończy i to właśnie ta linia może stać się kolejnym ważnym ogniwem łączącym Polskę z Ukrainą. Dlatego zwracam się do Pana Ministra o szczególne zainteresowanie się problemem, jak również z uprzejmą prośbą o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Jakie działania podjął bądź zamierza podjąć Pański resort w tym temacie?

Czy i ewentualnie na jakim obecnie etapie są plany uruchomienia kolejowego przejścia granicznego Malhowice-Niżankowice?

Jaki charakter mogłoby to przejście mieć - wyłącznie towarowe czy też towarowo-osobowe?

Czy istnieje harmonogram prac zmierzających do realizacji tego projektu?

Z poważaniem

Marek Rząsa
Poseł na Sejm RP