Zapytanie nr 2644

Szanowny Panie Ministrze!

W ostatnich latach obserwujemy dynamiczny rozwój linii kolejowej nr 94 Kraków-Skawina-Oświęcim. Połączenia pasażerskie zostały przywrócone w 2022 roku i od tego czasu cieszą się rekordową popularnością, czego dowodem jest frekwencja przekraczająca milion pasażerów rocznie. Obecnie realizowane są ważne inwestycje infrastrukturalne i prace związane z bieżącym utrzymaniem, takie jak wzmocnienie podtorza na odcinku Podbory Skawińskie-Brzeźnica, remont obiektu mostowego nad Skawą na szlaku Spytkowice-Przeciszów, czy modernizacja peronów w Zelczynie i Wielkich Drogach. Te działania pokazują ogromne znaczenie tej trasy w regionalnym systemie transportowym.

Szczególnego znaczenia nabiera więc przystanek kolejowy w Ryczowie, który jest jednym z bardziej uczęszczanych na całej linii. Stanowi on ważny ośrodek wymiany pasażerów dla mieszkańców gminy Spytkowice i okolicznych miejscowości. Władze samorządowe planują w jego sąsiedztwie budowę parkingu typu Park&Ride, co dodatkowo zwiększy jego rolę w systemie komunikacyjnym.

W związku z tym pojawiają się pytania o termin realizacji remontu przystanku kolejowego Ryczów, którego stan techniczny pozostawia wiele do życzenia. Infrastruktura peronowa jest przestarzała, a nawierzchnia peronu jest nierówna, co utrudnia korzystanie z niego osobom starszym. Dodatkowo, wejście na teren przystanku wymaga przejścia przez tory w miejscu pozbawionym jakichkolwiek zabezpieczeń, takich jak barierki spowalniające ruch pieszych, co stanowi istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa podróżnych. W obliczu rosnącej roli tego przystanku w obsłudze mieszkańców regionu, jego modernizacja wydaje się nie tylko uzasadniona, ale wręcz niezbędna.

W związku z powyższym proszę o przekazanie informacji:

Kiedy planowany jest remont przystanku kolejowego w miejscowości Ryczów na linii kolejowej nr 94, i jaki będzie zakres prowadzonych prac?