Zapytanie nr 2390

Szanowny Panie Ministrze,

składam zapytanie w sprawie tragicznego wypadku, kiedy to kapitan Krzysztof Sobański, pełniący funkcję pilota w Siłach Powietrznych RP, zginął w wyniku katastrofy samolotu MiG-29 w rejonie Pasłęka.

W związku z powyższym wydarzeniem, które miało ogromny wpływ na bezpieczeństwo narodowe, rodzi się szereg wątpliwości i pytań dotyczących przeprowadzonych działań związanych ze zbieraniem dowodów, wyjaśnianiem przyczyn katastrofy oraz transparentnością całego procesu dochodzenia.

W tym kontekście pragnę uzyskać odpowiedzi na następujące pytania:

Czy znany jest śledczym Biuletyn Eksploatacyjny P/O/R/R/U 5247/E/11 oraz jego treść?

Czy znana jest śledczym karta uzgodnień wewnętrznych ze stycznia 2011 roku?

Jeżeli nie, to dlaczego śledczy nie sprawdzili, kto uzgadniał i zatwierdzał główne dokumenty techniczne z tamtego okresu?

Czy karta była dostępna śledczym w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2?

Czy karta była dostępna w Inspektoracie Wsparcia Sił Zbrojnych bądź Agencji Uzbrojenia (daw. Inspektorat Uzbrojenia) i została przedstawiona śledczym?

Na ławie oskarżonych zasiadły trzy osoby. Czy wobec innych osób, które dopuszczały/zatwierdzały biuletyn z kartą uzgodnień wewnętrznych, było prowadzone postępowanie wyjaśniające?