Zapytanie nr 2284

Szanowny Panie Ministrze,

z prośbą o interwencję zwrócili się do mnie mieszkańcy Płońska, którzy borykają się z problemem wykluczenia komunikacyjnego i wskazują na konieczność przywrócenia połączenia kolejowego na trasie Płońsk–Warszawa. W obecnej sytuacji są oni zmuszeni do korzystania z transportu samochodowego lub niewystarczającej oferty prywatnych przewoźników autobusowych. Brak dogodnych połączeń znacząco ogranicza mobilność społeczną i zawodową mieszkańców powiatu płońskiego.

Obecnie linia kolejowa nr 27 (Nasielsk-Płońsk-Sierpc) jest niezelektryfikowana i obsługiwana przez nieliczne składy spalinowe o ograniczonej pojemności. Samorząd województwa mazowieckiego wskazuje, że warunkiem przywrócenia bezpośredniego połączenia Płońska z Warszawą jest albo zastosowanie hybrydowych pojazdów kolejowych (których Koleje Mazowieckie nie posiadają), albo elektryfikacja linii nr 27. W odpowiedzi marszałka województwa mazowieckiego na petycję mieszkańców podkreślono, że obecnie prowadzone są jedynie prace rewitalizacyjne (podniesienie prędkości do 120 km/h, budowa mijanek), natomiast elektryfikacja tej trasy nie została ujęta w planach inwestycyjnych.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje uwzględnienie elektryfikacji linii kolejowej nr 27 (Nasielsk-Płońsk-Sierpc) w planach inwestycyjnych? A jeśli nie, to dlaczego?

W jakim czasie byłaby możliwa realizacja tej inwestycji?

Czy jest możliwość zwiększenia połączeń kolejowych na trasie Płońsk–Warszawa?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP