Zapytanie nr 2172

Od nowego rozkładu jazdy zarząd PKP Intercity podjął decyzję o skierowaniu składu ED250 Pendolino na nową relację Warszawa-Poznań-Szczecin. Wielu ekspertów zwracało uwagę, że na tej trasie składy nie wykorzystają swojego potencjału, gdyż mogą one poruszać się z prędkością nawet 200 km/h.

Proszę więc w odpowiedzi na zapytanie o pełne przedstawienie informacji za okres 15 grudnia-15 stycznia br. ale wyłącznie dla nowej trasy pociągów Pendolino w kategorii EIP.

1. Ilu pasażerów łącznie (w powyższym okresie) skorzystało z przejazdu pociągiem ED250 na trasie Warszawa-Poznań-Szczecin w klasie 1 i klasie 2? Ile pociągów EIP uruchomiono?

2. Jakie jest średnie dobowe obłożenie składu ED250 na tej trasie? Jaka była największa zajętość miejsc w składzie ED250 i w jakim okresie, a jaka była najmniejsza zajętość miejsc (obłożenie)?

3. Z uwagi na komercyjny charakter połączeń kategorii EIP, czy łączne koszty uruchamiania pociągów składami ED250 są w pełni pokrywane przychodami z biletów? Jaka jest ewentualna luka?

4. Ile składów ED250 jest dedykowanych do obsługi linii Warszawa-Szczecin? Czy przypisana jest na stałe rezerwa dla tej trasy? Czy rezerwa składa się z pociągu zestawionego z wagonów klasycznych czy z EZT ED250?

5. Czy spółka PKP Intercity planuje w tym lub przyszłym rozkładzie jazdy 2025/2026 obsługę nowych tras (nowych kierunków) pociągami ED250? Jeśli tak, proszę o wskazanie tras lub planowanych zmian. Czy planowana jest obsługa relacji do Zakopanego składami ED250? Jeśli tak, od kiedy?

6. Ile pociągów EIP zaplanowanych w okresie 15 grudzień 2024 do 15 stycznia 2025 w rozkładzie jazdy - w zestawieniu ED250 - zostało zastąpione klasycznymi składami wagonowymi? Proszę o wskazanie łącznej liczby kursów, daty zmiany, relacji pociągu i powodu wyłączenia ED250 na rzecz klasycznego składu wagonowego. Proszę także o informację ile reklamacji z tym związanych wpłynęło do PKP IC? Proszę także o informację, czy w związku z tym spółka dokonała zwrotu części lub całości kosztów biletu? Proszę o wskazanie łącznej kwoty zwrotów w związku z reklamacjami w tym zakresie.