Zapytanie nr 1897

Kilka lat temu zakończyła się modernizacja magistrali kolejowej E30 na odcinku Mysłowice - Kraków Główny. Od tego czasu znacznie zwiększyła się liczba połączeń kolejowy w ruchu regionalnym, a pasażerowie wybierają kolej jako szybki i ekonomiczny środek transportu. Czas przejazdu pociągiem Intercity z Krzeszowic do Krakowa Głównego wynosi rekordowe 16 minut. Na pokonanie tego odcinka samochodem potrzeba w godzinach szczytu 4 razy więcej czasu (ponad godzinę). Stąd ogromna popularność kolei.

Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, na stacji Krzeszowice wymiana pasażerska wynosi około 4000 pasażerów w ciągu doby przy 112 zatrzymaniach pociągu.

Jednak pomimo znaczącego przyrostu pasażerów i zamontowania systemu dynamicznej informacji pasażerskiej cały czas SIP nie działa. Wyświetlacze owinięte są biało-czerwoną taśmą.

Warto dodać, że z uwagi na prowadzone prace związane z budową wiaduktu i peronu (zamknięty jeden tor na odcinku Krzeszowice - Zabierzów) bardzo często dochodzi do opóźnień pociągów w stosunku do planowego rozkładu jazdy. SIP byłby więc doskonałym narzędziem do informowania pasażerów o utrudnieniach w ruchu. Do tej pory jednak nie działa.

Proszę więc o udzielenie odpowiedzi na pytania:

Jaki był koszt zamontowania systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (SIP) na stacji Krzeszowice?

Kiedy system SIP na stacji Krzeszowice został odebrany przez zamawiającego? Proszę o wskazanie daty dziennej.

Dlaczego do tej pory system informacji pasażerskiej na stacji Krzeszowice nie działa? Jaki jest tego powód?

Kiedy zostanie uruchomiony w pełni skonfigurowany i funkcjonalny system informacji pasażerskiej na stacji Krzeszowice?