Zapytanie nr 985

Od września do listopada PKP Intercity ma zawiesić kursowanie większości pociągów IC jadących przez Piłę i Szczecinek w kierunku Kołobrzegu, Koszalina i Słupska, a także, co dla naszego regionu chyba ważniejsze, także do Poznania, Wrocławia, Katowic i Bielska-Białej. Z powodu remontu odcinka linii 404 i całkowitego wstrzymania ruchu większość tych pociągów pojedzie trasa okrężną przez Krzyż i Stargard. Do dyspozycji mieszkańców Piły czy Szczecinka zostaną tylko dwa połączenia w bardzo mało atrakcyjnych godzinach. I nie mamy na myśli kierunku na północ, tylko kierunek południowy. Brak bezpośredniego połączenia z Wrocławiem w godzinach porannych, szybkiego połączenia z Poznaniem (stolicą województwa) spowoduje znaczne utrudnienie w funkcjonowaniu społeczności tych miast, a także mniejszych typu Chodzież czy Jastrowie.

1. Dlaczego PKP Intercity nie organizuje alternatywnych połączeń?

2. Dlaczego nie pozostawia się połączeń do Szczecinka np. przez dzielenie składów w Poznaniu i obsługi Piły i Szczecinka?

3. Czy jeden pociąg do Poznania po godzinie 11:00 i jeden nocny do Wrocławia (Przemyśla) ma stanowić ofertę dla pasażerów z północnej Wielkopolski?

4. Jakie efekty przyniesie dla pasażerów remont?

5. Jakie połączenia z Piły do Poznania, Wrocławia, Bydgoszczy i Warszawy będą oferowane podróżnym bezpośrednio po zakończeniu remontu?