Zapytanie nr 378

Szanowna Pani Minister,

rząd zapowiadał przeprowadzenie tzw. audytu w zakresie weryfikacji i oceny harmonogramów dla części lotniskowej oraz kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego. Z informacji, które pojawiły się w mediach wynika, że pierwszy z przetargów na audyt wygrało konsorcjum: HMJ, Projekt Plus oraz TECH-TOR. Przetarg został jednak unieważniony, a umowy nie podpisano.

W związku z tym mam następujące pytania:

1. Co zdecydowało o wygranej konsorcjum HMJ, Projekt Plus oraz TECH-TOR? Jakimi kryteriami kierowano się wybierając ten podmiot? Proszę po podanie informacji, jak duża jest to firma i jakie doświadczenie posiada w zakresie przeprowadzania takich audytów.

2. Jakie oceny i ile punktów otrzymało konsorcjum HMJ, Projekt Plus oraz TECH-TOR w zakresie zdolności przeprowadzenia audytu dla części kolejowej, a ile dla części lotniskowej CPK?

3. Kto i dlaczego podjął decyzję o unieważnieniu postępowania dotyczącego audytu dla części kolejowej i lotniskowej CPK? Czy ktokolwiek z kierownictwa ministerstwa wydawał spółce polecenia w tym zakresie?

4. Jak przeprowadzenie postępowania przetargowego na realizację audytu wpływa na harmonogram prac nad CPK? Czy za ich sprawą dochodzi od odstępstw w zakresie przyjętego terminarza realizacji inwestycji?

Z wyrazami szacunku

Piotr Müller
Poseł na Sejm RP