Interpelacja nr 19786

Szanowny Panie Ministrze,

burmistrz gminy Ostrów Lubelski zwraca uwagę na problem dotyczący wielu samorządów, zwłaszcza z obszarów wiejskich, które zgłaszają potrzebę dostosowania wymogów technicznych do realiów lokalnych, w tym uwzględnienia wąskich dróg (o szerokości tylko 3 metrów) jako spełniających kryteria umożliwiające uzyskanie pozwolenia na budowę/przebudowę. W wielu wsiach takie drogi są powszechne i pełnią istotną rolę w lokalnej infrastrukturze.

Obecne przepisy, określone w rozporządzeniu ministra infrastruktury, wskazują minimalne szerokości jezdni dla dróg publicznych. Dla dróg gminnych minimalna szerokość jezdni wynosi 5 m plus pobocza, określona w przepisach prawa stanowi wyzwanie dla samorządów planujących modernizację istniejących, wąskich dróg wiejskich.

Samorządy argumentują, że wiele dróg wiejskich, mimo mniejszej szerokości (poniżej 5 m), jest kluczowych dla mieszkańców i lokalnej gospodarki. Niestety drogi te nie spełniają podstawowych wymogów technicznych, przez co na ich budowę bądź przebudowę gminy nie mogą uzyskać pozwolenia. Należy zauważyć, że drogi te mimo tego, że ich pas wynosi np. 3 m są obecnie użytkowane. Przedstawiciele samorządów często zgłaszają potrzebę dostosowania wymogów technicznych do specyfiki terenów wiejskich.

W związku z powyższym zwracam się z pytaniem:

Czy ministerstwo rozważa podjęcie działań i wprowadzenie rozwiązań mających na celu uzyskanie przez gminy możliwości budowy/przebudowy dróg o pasie węższym niż dotychczas wymagane np. 3 m?