Interpelacja nr 19063

Szanowny Panie Ministrze,

w dniu 21 lipca 2026 r. na oficjalnym profilu Polskiego Stronnictwa Ludowego w serwisie X opublikowano materiał dotyczący osiągnięć kierowanego przez Pana resortu, w którym stwierdzono: „Przywracamy kolej tam, gdzie mieszkańcy czekali na nią od lat. Już 63 miasta ponownie znalazły się na kolejowej mapie Polski“.

Użycie słów „już“ oraz „ponownie znalazły się“ jednoznacznie wskazuje, że komunikat dotyczy działań zakończonych oraz miast, w których faktycznie przywrócono regularne pasażerskie połączenia kolejowe. Nie powinien zatem obejmować inwestycji znajdujących się dopiero na etapie planowania, projektowania, postępowania przetargowego lub realizacji.

Przedstawiony komunikat nie został jednak uzupełniony o listę wskazanych miejscowości, daty wznowienia przewozów, nazwy linii kolejowych ani informacje pozwalające ustalić, na czym w każdym przypadku polegał deklarowany powrót miasta na kolejową mapę Polski.

Nie wyjaśniono również, czy do liczby 63 zaliczono wyłącznie miasta, które po okresie całkowitego pozbawienia kolejowych przewozów pasażerskich odzyskały regularne połączenia, czy także miejscowości, w których jedynie zwiększono częstotliwość kursowania pociągów, uruchomiono nowe połączenie bezpośrednie, wprowadzono połączenie sezonowe albo przywrócono zatrzymywanie się pojedynczych pociągów.

Informacje te są niezbędne do zweryfikowania prawdziwości komunikatu oraz ustalenia rzeczywistego zakresu działań zrealizowanych w okresie sprawowania przez Pana funkcji ministra infrastruktury.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

Które konkretnie 63 miasta ponownie znalazły się na kolejowej mapie Polski?

Proszę o przedstawienie pełnego wykazu w formie tabeli zawierającej w odniesieniu do każdego miasta:

nazwę miasta i województwa,

nazwę stacji lub przystanku kolejowego,

numer linii kolejowej oraz obsługiwany odcinek,

dokładną datę wznowienia regularnych pasażerskich przewozów kolejowych,

wskazanie, czy doszło do przywrócenia ruchu na nieczynnej linii, ponownego otwarcia stacji lub przystanku, budowy nowej infrastruktury, czy jedynie uruchomienia dodatkowego połączenia na funkcjonującej już trasie.

Które spośród 63 przypadków przedstawionych jako sukces Pana Ministra stanowią rezultat decyzji podjętych i inwestycji rozpoczętych po 13 grudnia 2023 r., a które wynikają z projektów przygotowanych, zakontraktowanych lub rozpoczętych przez poprzedni rząd?

Proszę w szczególności o wskazanie dla każdego miasta:

daty podjęcia decyzji o realizacji inwestycji lub wznowieniu przewozów,

daty zawarcia umowy na realizację zadania,

źródła finansowania,

podmiotu odpowiedzialnego za realizację.

Jaka jest relacja między komunikatem o 63 miastach, które „już“ znalazły się na kolejowej mapie Polski, a prezentowaną przez Polskie Stronnictwo Ludowe informacją o 27 miastach, które w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej dopiero mają ponownie uzyskać dostęp do kolei?

Proszę wskazać, czy są to dwie całkowicie odrębne grupy miejscowości, a jeżeli występują między nimi powtórzenia – wymienić miasta ujęte w obu zestawieniach.

Publiczne komunikowanie osiągnięć ministra infrastruktury powinno opierać się na rzetelnych, precyzyjnych i możliwych do zweryfikowania danych. W związku z tym oczekuję przedstawienia pełnej, szczegółowej informacji (w wyżej wskazanej formie) dotyczącej każdego z 63 wskazanych miast. Odpowiedź ograniczająca się do ogólnego opisu polityki kolejowej, realizowanych programów lub planowanych inwestycji byłaby ucieczką od podania prawidłowych informacji, które mają pozwolić na zweryfikowanie prawdziwości komunikatu wykorzystanego do promocji osiągnięć ministra infrastruktury.

Z poważaniem

Maciej Małecki
Poseł na Sejm RP