Interpelacja nr 18978

Szanowny Panie Ministrze,

premier Donald Tusk zapowiedział w ostatnim czasie program Zintegrowanej Sieci Kolejowej obejmujący swoim zasięgiem teren całej Polski. Po zakończeniu programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej koleją w Polsce ma podróżować rocznie blisko 800 mln pasażerów.

Program zakłada budowę 4,7 tys. km nowych linii kolejowych oraz modernizację kolejnych 5,6 tys. km istniejących tras. Pociągi dużych prędkości mają osiągać prędkość do 350 km/h. Premier poinformował, że program inwestycyjny przewiduje budowę 2,7 tys. km linii kolei dużych prędkości oraz ponad 2 tys. km konwencjonalnych tras kolejowych. Szef rządu zapowiedział, że każdy powiat w Polsce zostanie włączony do sieci połączeń dalekobieżnych. Program Zintegrowanej Sieci Kolejowej ma według doniesień kosztować setki miliardów złotych.

W związku z powyższym, zwracam się z następującymi pytaniami:

Co jest powodem decyzji o powołaniu programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej przy jednoczesnym wycofaniu się z pełnej skali będącego już w trakcie realizacji Centralnego Portu Komunikacyjnego?

Jakie są szacunkowe całkowite koszty realizacji programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, z podziałem na budowę nowych linii i modernizację istniejącej infrastruktury? Czy przewiduje się zakup nowego taboru w ramach programu?

Z jakich źródeł finansowania rząd planuje pokryć koszty realizacji programu oraz jaki będzie udział środków krajowych, unijnych i ewentualnego finansowania dłużnego?

Jaka jest perspektywa czasowa wykonania przedsięwzięcia Zintegrowanej Sieci Kolejowej?

Czy rząd przeprowadził analizy ekonomiczne i prognozy ruchu pasażerskiego uzasadniające założenie osiągnięcia poziomu blisko 800 mln pasażerów rocznie?

W jaki sposób wytypowano powiaty, które mają zostać objęte nowymi połączeniami dalekobieżnymi, oraz jakie kryteria były brane pod uwagę przy planowaniu przebiegu tras?

Które powiaty uzyskają dostęp do sieci połączeń dalekobieżnych w pierwszej kolejności?

Czy rząd przewiduje przeprowadzenie konsultacji społecznych dotyczących przebiegu nowych linii kolejowych? Jeśli tak, w jakiej formule i terminie?

Czy rząd przewiduje budowę nowych dworców i centrów przesiadkowych w związku z realizacją programu? Jeśli tak, w jakich lokalizacjach?

Z poważaniem

Poseł na Sejm RP
Teresa Wilk