Interpelacja nr 18960

Szanowny Panie Ministrze,

do mojego biura poselskiego zwrócili się mieszkańcy miejscowości Mieszki Atle oraz przedstawiciele gminy Ciechanów z prośbą o podjęcie działań w związku z planowanym przebiegiem obwodnicy Ciechanowa w ciągu drogi krajowej nr 60.

Z przekazanych dokumentów wynika, że gmina Ciechanów nie wyraża zgody na wybór wariantu przebiegu obwodnicy ingerującego w tereny miejscowości Mieszki Atle. Samorząd wskazuje, iż proponowany przebieg jest sprzeczny z kierunkami rozwoju przestrzennego gminy, uniemożliwia realizację zaplanowanych inwestycji publicznych i prywatnych oraz pozostaje w kolizji z prowadzonymi przedsięwzięciami infrastrukturalnymi.

Szczególne zaniepokojenie budzi fakt, że rozpatrywany wariant prowadzi przez środek miejscowości Mieszki Atle, dzieląc ją na dwie części i powodując trwałe pogorszenie warunków życia mieszkańców. Planowana obwodnica ma przejąć ruch tranzytowy z dróg krajowych nr 50 i 60, w tym znaczący udział pojazdów ciężarowych, co według mieszkańców oznacza wieloletnie narażenie na ponadnormatywny hałas, emisję zanieczyszczeń oraz pogorszenie bezpieczeństwa.

Gmina wskazuje również, że ten wariant pozostaje w kolizji z projektem rewitalizacji zabytkowego Parku Podworskiego w Sokołówku, ujętym w Gminnym Programie Rewitalizacji na lata 2025–2030, a także z licznymi inwestycjami zrealizowanymi lub planowanymi na obszarze objętym analizą.

Na uwagę zasługuje również fakt, że mieszkańcy już wcześniej składali uwagi i protesty podczas konsultacji społecznych, przedstawiając argumenty dotyczące ochrony zdrowia, środowiska oraz ładu przestrzennego. Pomimo tego ich stanowisko – podobnie jak stanowisko gminy Ciechanów – nie zostało uwzględnione.

W związku z powyższym zwracam się do Pana Ministra z następującymi pytaniami:

1. Na jakim etapie znajduje się obecnie postępowanie dotyczące wyboru wariantu przebiegu obwodnicy Ciechanowa?

2. Czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uwzględniła stanowisko gminy Ciechanów oraz protest mieszkańców miejscowości Mieszki Atle? Jeśli nie – z jakich powodów?

3. Jakie kryteria zdecydowały o preferowaniu wariantu przebiegającego przez tereny przeznaczone pod rozwój zabudowy mieszkaniowej?

4. Czy wykonano szczegółową analizę wpływu planowanej inwestycji na zdrowie mieszkańców, poziom hałasu, jakość powietrza oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego? Proszę o przedstawienie wyników tych analiz.

5. Czy analizowano możliwość wyboru wariantu wskazywanego przez gminę Ciechanów jako preferowany, tj. wariantu A? Jeżeli tak, z jakich powodów nie został on dotychczas zaakceptowany?

6. W jaki sposób GDDKiA zamierza zabezpieczyć interes mieszkańców miejscowości Mieszki Atle przed negatywnymi skutkami funkcjonowania obwodnicy, jeżeli zostanie wybrany wariant przebiegający przez środek miejscowości?

7. Czy Ministerstwo Infrastruktury planuje ponowną analizę wariantów przebiegu inwestycji z uwzględnieniem aktualnych planów zagospodarowania przestrzennego, inwestycji gminnych oraz stanowiska lokalnej społeczności?

8. Czy przed podjęciem ostatecznej decyzji są przewidziane dodatkowe konsultacje z mieszkańcami i samorządem gminy Ciechanów?

Uprzejmie proszę o szczegółową odpowiedź na każde z przedstawionych pytań oraz przedstawienie aktualnego stanowiska Ministerstwa Infrastruktury w przedmiotowej sprawie.