Interpelacja nr 18939

Szanowny Panie Ministrze,

w marcu 2026 r. Ministerstwo Infrastruktury udzieliło odpowiedzi na moją interpelację dotyczącą planów inwestycji kolejowych w województwie lubuskim, przedstawiając wykaz przedsięwzięć realizowanych oraz przygotowywanych do realizacji w ramach Krajowego Programu Kolejowego, programu Kolej+, Krajowego Planu Odbudowy oraz innych programów rządowych. Wśród nich wskazano m.in. modernizację Nadodrzańskiej Magistrali Kolejowej, przygotowanie dokumentacji dla Magistrali Zachodniej, rewitalizację linii Bieniów-Lubsko, modernizację linii nr 367 w Gorzowie Wielkopolskim oraz planowane przebudowy dworców w Gorzowie Wielkopolskim i Żarach.

Od tego czasu rząd zaprezentował program #NaszaKolej oraz założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej, zapowiadając m.in. modernizację Nadodrzańskiej Magistrali Kolejowej do końca 2027 r. oraz rozwój Magistrali Zachodniej jako jednego z najważniejszych projektów kolejowych w zachodniej Polsce.

Jednocześnie mieszkańcy województwa lubuskiego oczekują nie tylko realizacji strategicznych inwestycji, ale także poprawy jakości codziennych przewozów. W czerwcu br., według informacji opublikowanych przez portal Rynek Kolejowy, POLREGIO odwołało w województwie lubuskim blisko 700 połączeń kolejowych. Sytuacja ta pokazała, że równolegle z realizacją inwestycji infrastrukturalnych konieczne jest zapewnienie stabilnej i niezawodnej oferty przewozowej dla mieszkańców regionu.

W związku z powyższym zwracam się z prośbą o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki jest aktualny stan realizacji inwestycji kolejowych prowadzonych na terenie województwa lubuskiego oraz czy harmonogramy przedstawione w odpowiedzi na interpelację nr 14942 pozostają aktualne?

Kiedy planowane jest zakończenie modernizacji Nadodrzańskiej Magistrali Kolejowej na odcinku przebiegającym przez województwo lubuskie oraz jakie efekty inwestycja przyniesie dla czasu przejazdu i przepustowości linii?

Na jakim etapie znajdują się prace nad przygotowaniem Magistrali Zachodniej oraz jakie kolejne działania planowane są w ramach tego projektu na terenie województwa lubuskiego?

Jaki jest aktualny stan realizacji planowanych modernizacji dworców kolejowych w Gorzowie Wielkopolskim i Żarach oraz czy ministerstwo przewiduje rozszerzenie programu o kolejne dworce w województwie lubuskim, w tym Czerwieńsk, o którym wspomniano w odpowiedzi na wcześniejszą interpelację?

Jakie działania podejmuje Ministerstwo Infrastruktury, we współpracy z organizatorem przewozów i przewoźnikami, aby ograniczyć liczbę odwoływanych połączeń kolejowych w województwie lubuskim i zapewnić mieszkańcom stabilną ofertę przewozową?

Z wyrazami szacunku

Elżbieta Anna Polak