Interpelacja nr 18779
Interpelacja w sprawie taryfikatora
- Autor
- Adresat
- minister spraw wewnętrznych i administracji (wysłano 06.08.2026)
- Data wpływu
- 21.07.2026
- Wysłano
- 06.08.2026
- Status
- z odpowiedzią
Treść
Szanowny Panie Ministrze,
chciałem pogratulować taryfikatora. 15 pkt za przejechanie na czerwonym świetle (przeważnie późnym żółtym) traktujecie na równi z 15 punktami dla kierującego autostradą pod prąd? 10 pkt za jazdę bez uprawnień. Mogliście dać od razu 100, bo jeżeli ktoś nie posiada uprawnień, to punkty - czy to 10 czy milion jemu nic nie dają. 15 pkt za wjazd na torowisko przy opuszczonych rogatkach albo czerwonym świetle, to nie ma znaczenia. Tak postępuje albo ślepy albo samobójca. Kto w ministerstwie wymyśla te rzeczy i jeszcze bierze za to pieniądze? Czy nie wstyd Wam składać podpis i dawać do legislacji takie nonsensy?
I chciałbym koniecznie uzyskać informację:
Ilu pieszych zginęło lub zostało potrąconych na pasach lub w ich pobliżu w 2025 roku?
Odpowiedzi
Sekretarz stanu Tomasz Szymański, 24.08.2026
Odpowiedź na interpelację nr 18779
w sprawie taryfikatora
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Tomasz Szymański
Warszawa, 24-08-2026
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację numer 18779 Pana Posła Roberta Dowhana w sprawie taryfikatora – skierowaną do ministra infrastruktury, przekazaną ministrowi spraw wewnętrznych i administracji zgodnie z właściwością[1], uprzejmie przedstawiam następujące informacje.
Na wstępie należy podkreślić, że liczba punktów wpisywanych do ewidencji kierujących naruszających przepisy ruchu drogowego, przynależnych poszczególnym naruszeniom, jest uzależniona od stopnia społecznej szkodliwości danego czynu oraz jego wpływu na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego, ocenianego na podstawie danych gromadzonych przez Policję i prowadzonych analiz. Na liczbę przypisywanych punktów mają również wpływ zmiany w przepisach prawa, wprowadzane m.in. w odniesieniu do naruszeń wobec pieszych oraz na przejazdach kolejowych.
Odnosząc się do kwestii zasadności przypisywania punktów za kierowanie pojazdem bez uprawnień należy zauważyć, że choć za wskazany czyn jest przewidziany obligatoryjny środek karny w postaci zakazu prowadzenia pojazdów, to w sytuacji, gdy został on orzeczony na krótki okres (np. na 6 miesięcy) lub dotyczy jedynie części posiadanych kategorii prawa jazdy, przypisywanie punktów za przedmiotowe naruszenie pozostaje uzasadnione. Powyższe jest podyktowane potrzebą zapewnienia skutecznego dyscyplinowania kierujących wielokrotnie niestosujących się do przepisów ruchu drogowego, a także umożliwia odnotowanie w ewidencji faktu kierowania pojazdem bez uprawnień, co może mieć relewantne znaczenie w kontekście dyrektyw wymiaru kary.
W odniesieniu do liczby wypadków drogowych na przejściach dla pieszych informuję, że według danych zgromadzonych przez Policję w 2025 r. odnotowano 2 308 wypadków w ww. miejscach. Zginęło w nich 105 osób, a 2 251 zostało rannych.
Z poważaniem
z up. Tomasz Szymański
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Pismem z 6 sierpnia 2026 r., o sygn. DTD-13.054.10.2026, Pana Stanisława Bukowca – sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Miasta w tym piśmie: Warszawa
Pismo na sejm.gov.pl (otwiera się w nowej karcie)
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 21.09.2026 13:35
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu

