Interpelacja nr 18304
Interpelacja w sprawie skuteczności egzekucji mandatów karnych za wykroczenia drogowe popełnione przez kierowców pojazdów zarejestrowanych w państwach spoza Unii Europejskiej
Interpelacjaz odpowiedziąwpłynęło 06.07.2026
Autorzy
- Waldemar AndzelPiS
- Lidia CzechakPiS
- Filip KaczyńskiPiS
- Michał KowalskiPiS
- Bartosz Józef KownackiPiS
- Jarosław KrajewskiPiS
- Piotr KrólPiS
- Wioletta Maria KulpaPiS
- Maciej MałeckiPiS
- Robert WarwasPiS
- Małgorzata WassermannPiS
- Wojciech Michał ZubowskiRozwój+
Adresat: minister infrastruktury - po terminie 58 dni
Adresat: minister spraw wewnętrznych i administracji
Treść
Szanowny Panie Ministrze,
w 2025 roku urządzenia rejestrujące wykroczenia drogowe (fotoradary i odcinkowe pomiary prędkości) w Polsce zarejestrowały ponad 1,3 mln naruszeń przepisów ruchu drogowego. Z tej liczby aż 120 tysięcy – blisko 10% całości – dotyczyło pojazdów zarejestrowanych w państwach spoza Unii Europejskiej. Najwięcej wykroczeń popełnili kierowcy aut z Ukrainy (ponad 77,2 tys.), następnie z Białorusi (ok. 7,4 tys.) i Rosji (218).
Jednak w związku z brakiem umów międzynarodowych umożliwiających ustalenie właścicieli tych pojazdów organy wystawiły jedynie 3443 mandaty karne, w tym około 2500 obywatelom Ukrainy, 42 obywatelom Białorusi i zero obywatelom Rosji. Skuteczność egzekucji wyniosła niespełna 3%. Dla porównania w 2023 r. takich wykroczeń było 88,5 tys., w 2024 r. – 100 tys., a w 2025 r. – 120 tys. Skala zjawiska systematycznie rośnie.
W przypadku pojazdów zarejestrowanych w państwach UE transgraniczna egzekucja mandatów wykazuje wysoką skuteczność dzięki unijnym przepisom o wymianie informacji o wykroczeniach drogowych. W odniesieniu do pojazdów spoza UE jedyną możliwością nałożenia mandatu pozostają bezpośrednie kontrole drogowe z zastosowaniem mandatu gotówkowego.
Ministerstwo Infrastruktury od wielu miesięcy zapowiadało wprowadzenie obowiązku przerejestrowania pojazdów zarejestrowanych za granicą po upływie roku od wjazdu na terytorium RP. Projekt stosownej ustawy nadal pozostaje na etapie konsultacji międzyresortowych i nie został skierowany do Sejmu. Biorąc pod uwagę kalendarz sejmowy oraz dotychczasowe doświadczenia związane z procedowaniem projektów wymagających uzgodnień między resortami zarządzanymi przez ministrów z różnych klubów parlamentarnych obecnej koalicji – zasadne jest stwierdzenie, że uzgodnień takich może się nie udać wypracować.
W grudniu 2025 r. podpisano umowę między Polską a Ukrainą o współpracy w zwalczaniu przestępczości (obecnie w procesie ratyfikacji), jednak nie obejmuje ona wymiany danych w zakresie wykroczeń drogowych.
Brak skutecznych mechanizmów egzekucji mandatów wobec kierowców spoza UE prowadzi do realnego zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, nierównego traktowania polskich kierowców oraz utraty milionowych wpływów do budżetu państwa.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
Jakie konkretne działania podjęto w celu zawarcia dwustronnej umowy z Ukrainą o wzajemnej wymianie informacji dotyczących właścicieli pojazdów w celu egzekucji mandatów za wykroczenia drogowe? Jaki jest aktualny stan negocjacji i przewidywany termin podpisania takiej umowy?
Jaki jest aktualny status projektu ustawy wprowadzającej obowiązek przerejestrowania pojazdów zarejestrowanych poza UE po upływie roku od wjazdu do Polski? Kiedy planowane jest zakończenie konsultacji międzyresortowych i skierowanie projektu do Sejmu?
Ile mandatów karnych za wykroczenia popełnione przez kierowców pojazdów zarejestrowanych poza UE wystawiono oraz ile z nich ściągnięto w okresie od 1 stycznia do 31 maja 2026 r.? Jaka jest prognoza na cały 2026 rok?
Jakie dodatkowe środki administracyjne, organizacyjne lub legislacyjne (poza kontrolami drogowymi) są aktualnie planowane lub wdrażane w celu ograniczenia bezkarności kierowców pojazdów spoza UE i poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach?
Czy ministerstwo rozważa podjęcie działań zmierzających do rozszerzenia zakresu umowy polsko-ukraińskiej o współpracy w zwalczaniu przestępczości (z grudnia 2025 r.) o kwestie związane z wykroczeniami drogowymi i egzekucją mandatów? Jeśli tak – w jakim terminie?
Jakie działania podjęto w celu wzmocnienia współpracy z Głównym Inspektoratem Transportu Drogowego w zakresie monitorowania i raportowania skali problemu w 2026 r.?
Z poważaniem
Odpowiedzi
Sekretarz stanu Czesław Mroczek, 07.08.2026
Odpowiedź na interpelację nr 18304
w sprawie skuteczności egzekucji mandatów karnych za wykroczenia drogowe popełnione przez kierowców pojazdów zarejestrowanych w państwach spoza Unii Europejskiej
Odpowiadający: sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji Czesław Mroczek
Warszawa, 07-08-2026
Szanowny Panie Marszałku,
w odpowiedzi na interpelację numer 18304 pana posła Wojciecha Michała Zubowskiego oraz grupy posłów[1] w sprawie skuteczności egzekucji mandatów karnych za wykroczenia drogowe popełnione przez kierowców pojazdów zarejestrowanych w państwach spoza Unii Europejskiej, z uwzględnieniem stanowiska Komendy Głównej Policji, uprzejmie przedstawiam następujące informacje, pozostające w zakresie właściwości ministra spraw wewnętrznych i administracji.
Na wstępie należy wskazać, że artykuł 1 ust. 3 umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Gabinetem Ministrów Ukrainy o współpracy w zwalczaniu przestępczości, podpisanej we Lwowie 11 grudnia 2025 r., stanowi, że obejmuje ona m.in. (…) współpracę w zapobieganiu, wykrywaniu i zwalczaniu czynów zabronionych, które uznawane są za następujące wykroczenia według prawa wewnętrznego obu Państw Stron lub uznawane są za następujące wykroczenia według prawa wewnętrznego jednego Państwa Strony, a zarazem jakiekolwiek przestępstwo według prawa wewnętrznego drugiego Państw Strony, stanowiących: (…) 3) spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym; 4) prowadzenie pojazdu bez uprawnień; 5) prowadzenie pojazdu przez osoby będące w stanie po użyciu alkoholu, narkotyków lub podobnie działających środków; (…).
Jednocześnie, zgodnie z artykułem 4 ust. 1 pkt 2 lit. a–c ww. umowy w ramach współpracy, o której mowa w artykule 1 niniejszej Umowy, właściwe organy Państw Stron, na zasadzie wzajemności i nieodpłatnie, będą na uzasadniony wniosek, w szczególności: (…) 2) przekazywać niezbędne informacje dotyczące: a) właścicieli, osób uprawnionych do używania, osób kierujących środkami transportu (…), które wykorzystuje się w celu popełniania przestępstw kryminalnych, b) danych identyfikujących środki transportu (…), c) dokumentów potwierdzających prawo do prowadzenia środków transportu, w tym dokumentów środków transportu, (…). Natomiast zgodnie z artykułem 4 ust. 2 przedmiotowej umowy: Właściwe organy Państw Stron mogą z własnej inicjatywy dostarczać lub wymieniać inne informacje w zgodzie z przepisami prawa wewnętrznego swojego Państwa.
Dodatkowo, zgodnie z artykułem 5 ww. umowy: W ramach współpracy, o której mowa w artykule 1 ustęp 3 niniejszej Umowy, właściwe organy Państw Stron będą, na wniosek, nieodpłatnie przekazywać niezbędne informacje mogące przyczynić się do ujawnienia wykroczeń oraz wykrycia sprawców wykroczeń lub osób podejrzanych o ich popełnienie. Przekazywanie obejmuje informacje będące w posiadaniu Strony, do której skierowano wniosek (…).
Mając powyższe na uwadze, brak jest podstaw do przyjęcia, że wskazana umowa z Ukrainą nie obejmuje wymiany danych w zakresie wykroczeń drogowych lub że jej zakres wymaga w tym obszarze rozszerzenia.
Odnosząc się natomiast do poruszonego w niniejszym wystąpieniu zagadnienia dotyczącego liczby mandatów karnych za wykroczenia popełnione przez kierowców pojazdów zarejestrowanych poza Unią Europejską, uprzejmie informuję, że w okresie od 1 stycznia do 31 maja 2026 r. na kierujących ww. pojazdami nałożono 17 777 mandatów.
Jednocześnie informuję, że zarówno Policja, jak i Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji nie gromadzą danych dotyczących egzekucji grzywien nałożonych w drodze mandatu karnego. Ponadto nie są wykonywane prognozy przewidywanej liczby ujawnionych naruszeń w kolejnych miesiącach czy latach.
Z poważaniem
z up. Czesław Mroczek
Sekretarz Stanu
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji
[1] Pani poseł Małgorzata Wassermann, pan poseł Michał Kowalski, pan poseł Jarosław Krajewski, pani poseł Lidia Czechak, pan poseł Filip Kaczyński, pan poseł Piotr Król, pan poseł Waldemar Andzel, pan poseł Maciej Małecki, pan poseł Bartosz Józef Kownacki, pani poseł Wioletta Maria Kulpa, pan poseł Robert Warwas.
Miasta w tym piśmie: Warszawa
Pismo na sejm.gov.pl (otwiera się w nowej karcie)
Szczegóły pisma
- Wysłano
- 15.07.2026
- Wysłano do adresata
- minister infrastruktury: 15.07.2026
- Wysłano do adresata
- minister spraw wewnętrznych i administracji: 15.07.2026
- Prolongaty
- Prolongacja terminu odpowiedzi: 06.08.2026
Skąd są te dane?
Źródło: System Informacyjny Sejmu, stan danych: 06.10.2026 11:05
Zdjęcie: fot. Kancelaria Sejmu
