Interpelacja nr 18268

Szanowny Panie Ministrze,

z dniem 1 lipca bieżącego roku przywrócono podstawową stawkę VAT na paliwa oraz zniesiono maksymalne ceny paliw, kończąc tym samym program „Ceny Paliw Niżej”. Obniżone stawki akcyzy przestały obowiązywać wcześniej, tj. 16 czerwca. Pakiet CPN wszedł w życie pod koniec marca i miał na celu ochronę konsumentów przed skutkami kryzysu paliwowego związanego z konfliktem na Bliskim Wschodzie oraz ograniczenie wpływu gwałtownych wzrostów cen surowców energetycznych na budżety gospodarstw domowych i koszty prowadzenia działalności gospodarczej.

W związku z powyższym, zwracam się z następującymi pytaniami:

Jakie czynniki mikroekonomiczne i makroekonomiczne przemawiały za przywróceniem standardowych stawek VAT i akcyzy na paliwa w Polsce?

Cena ropy Brent spadła poniżej 74 USD za baryłkę, czyli do poziomu notowanego przed eskalacją konfliktu na Bliskim Wschodzie. Z kolei cena ropy WTI kształtuje się obecnie poniżej 70 USD za baryłkę. Dlaczego obecne ceny paliw na stacjach nie pokrywają się z cenami obserwowanymi przed wybuchem konfliktu?

Jaką część obecnej ceny litra benzyny i oleju napędowego stanowią: VAT, akcyza, opłata paliwowa, opłata emisyjna oraz pozostałe składniki?

O ile średnio wzrosła cena litra benzyny i oleju napędowego w wyniku przywrócenia 23% stawki VAT od 1 lipca?

Jakie były łączne skutki budżetowe programu CPN dla dochodów państwa?

Jak zmieniły się marże na stacjach od początku konfliktu na Bliskim Wschodzie do dziś?

Z poważaniem

Poseł na Sejm RP
Teresa Wilk