Interpelacja nr 17840

Szanowny Panie Ministrze,

linia kolejowa nr 229 przez wiele lat stanowiła ważny element systemu transportowego Pomorza. Likwidacja przewozów pasażerskich na odcinku Pruszcz Gdański-Kartuzy w 1994 roku była podejmowana w zupełnie innych realiach demograficznych i komunikacyjnych niż obecnie.

W ciągu ostatnich trzech dekad nastąpił dynamiczny rozwój miejscowości położonych wzdłuż dawnej trasy kolejowej, w szczególności Straszyna, Rotmanki, Kolbud oraz Łapina. Obszar ten należy obecnie do najszybciej rozwijających się stref podmiejskich aglomeracji gdańskiej. Wzrost liczby mieszkańców oraz codziennych podróży do Trójmiasta powoduje coraz większe obciążenie istniejącej infrastruktury drogowej.

Mieszkańcy regionu regularnie wskazują na potrzebę przywrócenia połączeń kolejowych jako alternatywy dla transportu samochodowego i przeciążonej komunikacji autobusowej. Szczególnie widoczne jest to na trasach prowadzących przez Straszyn i okolice węzła obwodnicy Trójmiasta, gdzie codziennie dochodzi do znacznych utrudnień w ruchu.

Doświadczenia związane z funkcjonowaniem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej potwierdzają, że nowoczesny transport szynowy cieszy się dużym zainteresowaniem mieszkańców i może skutecznie odciążać układ drogowy aglomeracji. Jednocześnie samorządy lokalne podejmują działania mające na celu wznowienie dyskusji o przywróceniu ruchu kolejowego na linii nr 229, prowadząc w tej sprawie rozmowy z PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Mając na uwadze cele Zintegrowanej Sieci Kolejowej, obejmujące zwiększenie dostępności transportu kolejowego, poprawę spójności komunikacyjnej kraju oraz wspieranie zrównoważonego rozwoju regionów, zasadne jest uzyskanie informacji, czy reaktywacja linii kolejowej nr 229 jest rozważana jako element przyszłego rozwoju sieci kolejowej województwa pomorskiego.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury analizowało możliwość reaktywacji linii kolejowej nr 229 na odcinku Pruszcz Gdański-Straszyn-Kolbudy?

Czy linia kolejowa nr 229 została uwzględniona w pracach planistycznych prowadzonych w ramach projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej?

Czy wykonano analizy potencjału przewozowego dla obszaru gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy w kontekście ewentualnego przywrócenia ruchu pasażerskiego na tej linii?

Czy ministerstwo przewiduje możliwość wpisania rewitalizacji lub odbudowy linii kolejowej nr 229 do przyszłych programów inwestycyjnych realizowanych po 2035 roku?

Czy prowadzone są rozmowy z samorządami województwa pomorskiego oraz PKP Polskie Linie Kolejowe SA dotyczące możliwości przywrócenia ruchu kolejowego na wskazanym odcinku?

Czy w ramach prac nad Zintegrowaną Siecią Kolejową analizowano wpływ reaktywacji linii nr 229 na ograniczenie ruchu drogowego i poprawę dostępności transportowej południowej części Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot?

Z poważaniem

Magdalena Sroka
Poseł na Sejm RP