Interpelacja nr 17079

Szanowny Panie Ministrze,

w związku z koniecznością przyspieszenia transformacji sektora transportu kołowego w kierunku zeroemisyjności, zwracam się z interpelacją dotyczącą działań podejmowanych w obszarze infrastruktury transportu drogowego.

Rozwój elektromobilności oraz transportu nisko- i zeroemisyjnego wymaga nie tylko wymiany taboru, ale również odpowiednio przygotowanej infrastruktury, w tym sieci drogowej, punktów ładowania oraz integracji systemów transportu publicznego.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

Jakie inwestycje infrastrukturalne (drogi, węzły transportowe, MOP-y) są obecnie planowane lub realizowane z uwzględnieniem potrzeb transportu zeroemisyjnego, w szczególności w zakresie stacji ładowania?

W jaki sposób ministerstwo koordynuje rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oraz innymi podmiotami odpowiedzialnymi za sieć transportową?

Czy planowane są zmiany w standardach projektowania i modernizacji infrastruktury drogowej, które obligatoryjnie uwzględniałyby rozwój transportu zeroemisyjnego?

Szanowna Pani Minister,

w kontekście realizacji krajowej i unijnej polityki klimatycznej, kluczowe znaczenie ma skuteczne wsparcie transformacji sektora transportu w kierunku zeroemisyjności, zarówno poprzez instrumenty finansowe, jak i regulacyjne.

Skuteczność tej transformacji zależy w dużej mierze od spójności polityki klimatycznej, dostępnych mechanizmów wsparcia oraz tempa odchodzenia od paliw kopalnych w transporcie.

W związku z tym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Jakie programy i instrumenty finansowe Ministerstwo Klimatu i Środowiska planuje w latach 2026-2030 w celu wsparcia rozwoju transportu zeroemisyjnego?

Czy ministerstwo przewiduje dodatkowe regulacje ograniczające wykorzystanie pojazdów wysokoemisyjnych w miastach oraz wsparcie dla stref czystego transportu, a jeśli tak – w jakim zakresie i harmonogramie?

Z poważaniem