Interpelacja nr 16380

Szanowny Panie Ministrze,

docierają do mnie niepokojące sygnały dotyczące stanu technicznego floty pojazdów wykorzystywanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Z przekazywanych informacji wynika, że znaczna część pojazdów pozostających w dyspozycji tej formacji może być niesprawna lub wyłączona z użytkowania, co budzi poważne wątpliwości co do zdolności operacyjnych inspekcji.

W przestrzeni publicznej pojawiają się również twierdzenia, że sprawność floty ITD może być na bardzo niskim poziomie, sięgającym nawet około 25%. Informacje te, jeśli byłyby prawdziwe, oznaczałyby poważny problem systemowy, wpływający bezpośrednio na skuteczność kontroli drogowych oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Jednocześnie dostępne informacje wskazują, że w ostatnich latach Inspekcja Transportu Drogowego była doposażana w nowe pojazdy i sprzęt techniczny, co rodzi dodatkowe pytania o aktualny stan wykorzystania tego potencjału.

W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:

Jaki jest aktualny stan liczbowy floty pojazdów Inspekcji Transportu Drogowego, z podziałem na pojazdy sprawne, niesprawne oraz wyłączone z użytkowania?

Jaki procent floty ITD stanowią obecnie pojazdy w pełni sprawne i gotowe do prowadzenia działań kontrolnych?

Czy prawdziwe są informacje wskazujące, że sprawność floty pojazdów ITD wynosi około 25%?

Jakie są główne przyczyny ewentualnej niesprawności pojazdów (np. wiek floty, brak serwisowania, niedobory finansowe)?

Ile pojazdów zostało zakupionych dla ITD w latach 2020-2025 oraz jaka jest ich obecna dostępność operacyjna?

Jakie środki finansowe przeznaczono w ostatnich latach na utrzymanie, serwisowanie i modernizację floty ITD?

Czy ministerstwo planuje działania naprawcze w celu zwiększenia sprawności floty i zapewnienia pełnej zdolności operacyjnej Inspekcji Transportu Drogowego?

Z wyrazami szacunku

Witold Tumanowicz
Poseł na Sejm RP