Interpelacja nr 16339

Szanowny Panie Ministrze,

władze Litwy oraz litewski przewoźnik LTG Link podjęły decyzję o czasowym obniżeniu cen biletów kolejowych w ruchu krajowym o 50% w okresie od 1 kwietnia do 31 maja 2026 r. Rozwiązanie to zostało przedstawione jako odpowiedź na wzrost cen paliw oraz jako zachęta dla obywateli do częstszego korzystania z transportu publicznego zamiast transportu indywidualnego.

Przykład ten pokazuje, że państwo może aktywnie wspierać pasażerów kolei poprzez działania taryfowe, które z jednej strony odciążają domowe budżety, a z drugiej wzmacniają rolę transportu publicznego.

Moim zdaniem warto rozważyć wdrożenie w Polsce podobnego, czasowego mechanizmu obniżki cen biletów kolejowych. Takie działanie mogłoby stanowić solidne wsparcie dla gospodarstw domowych w obliczu rosnących cen paliw oraz kosztów życia. Byłby to także impuls do mocniejszej popularyzacji transportu zbiorowego.

W związku z powyższym, działając na podstawie art. 14 ust. 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 907), proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:

Czy Ministerstwo Infrastruktury analizuje możliwość wprowadzenia w Polsce czasowej obniżki cen biletów kolejowych w przewozach krajowych w obliczu rosnących cen paliw i kosztów życia? Czy takie rozwiązanie może zostać wprowadzone?

Czy resort prowadzi rozmowy z przewoźnikami kolejowymi w sprawie wprowadzenia czasowych obniżek taryfowych?

Czy ministerstwo planuje jakiekolwiek działania w kwestii poprawy dostępności cenowej transportu publicznego w obliczu trwającego kryzysu na rynku paliw?

Z wyrazami szacunku

Paulina Matysiak
Posłanka na Sejm RP