Interpelacja nr 16086

Szanowny Panie Ministrze,

zwracam się z uprzejmą prośbą o przedstawienie informacji dotyczących planów modernizacji odcinka drogi krajowej nr 43 na terenie województwa opolskiego, w szczególności fragmentu pomiędzy miejscowościami Rudniki-Kałuże.

Z przekazanych informacji samorządu gminy Rudniki wynika, że wskazany odcinek o długości około 4,5 km stanowi istotny element ciągu komunikacyjnego łączącego region częstochowski z Wieluniem, a w szerszym układzie transportowym zapewnia połączenie drogi ekspresowej S8 z autostradą A1. Droga ta obsługuje zarówno ruch lokalny, jak i znaczący ruch tranzytowy, w tym transport ciężarowy.

Jednocześnie wskazywany jest bardzo zły stan techniczny nawierzchni oraz infrastruktury towarzyszącej. Zgłaszane są m.in.:
• liczne spękania nawierzchni oraz deformacje w postaci kolein i zapadnięć,
• doraźne łatanie nawierzchni generujące hałas i wstrząsy odczuwalne w budynkach mieszkalnych,
• degradacja warstwy ścieralnej,
• erozja i osypywanie się poboczy,
• brak ciągłych, utwardzonych poboczy umożliwiających bezpieczne poruszanie się pieszych.

Wskazany odcinek przebiega przez miejscowości Młyny, Janinów i Dalachów, gdzie brak jest bezpiecznych przejść dla pieszych, a ruch pieszy odbywa się w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni. Przy rosnącym natężeniu ruchu – w tym znacznym udziale pojazdów ciężarowych – sytuacja ta budzi poważne obawy mieszkańców dotyczące bezpieczeństwa.

Według danych Komendy Powiatowej Policji w Oleśnie na analizowanym odcinku w latach 2014-2024 doszło do 99 zdarzeń drogowych (w tym 11 wypadków i 88 kolizji), w wyniku których 3 osoby poniosły śmierć, a 12 zostało rannych.

Samorząd gminy Rudniki podejmuje działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa wzdłuż dróg krajowych, czego przykładem jest realizacja inwestycji polegającej na budowie odcinków ścieżek pieszo-rowerowych przy drogach krajowych nr 42 i 43, współfinansowanych ze środków europejskich oraz budżetu gminy. Jednocześnie samorząd podkreśla, że przy obecnych kosztach inwestycji liniowych nie jest w stanie samodzielnie realizować zadań należących do zarządcy drogi krajowej.

W związku z powyższym zwracam się z następującymi pytaniami:

1. Czy prowadzone były analizy techniczne dotyczące stanu nawierzchni oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego na tym odcinku?

2. Czy w planach inwestycyjnych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przewidziana jest przebudowa odcinka drogi krajowej nr 43 pomiędzy miejscowościami Rudniki-Kałuże?

3. Czy ministerstwo rozważa ujęcie wskazanego zadania w najbliższych planach modernizacji dróg krajowych lub w programach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego?

4. Czy rozważana jest realizacja infrastruktury poprawiającej bezpieczeństwo pieszych, w szczególności budowa przejść dla pieszych, poboczy lub ciągów pieszo-rowerowych wzdłuż tego odcinka drogi?

5. Czy możliwe jest podjęcie działań doraźnych poprawiających bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego do czasu przeprowadzenia kompleksowej modernizacji drogi?

Stan techniczny drogi oraz rosnące natężenie ruchu sprawiają, że poprawa bezpieczeństwa na wskazanym odcinku ma istotne znaczenie zarówno dla mieszkańców gminy Rudniki, jak i dla użytkowników ruchu tranzytowego korzystających z tego ważnego korytarza komunikacyjnego.

Z wyrazami szacunku

Danuta Jazłowiecka
Poseł na Sejm